操控好=歐系底盤?

yaynyics

428分

41樓

yaynyics

個人積分：428分

文章編號：83634026

我愛黑色蕙 wrote:
身邊還有網路上很多人(恕刪)

日系主打舒適
避震當然軟

歐系主打操控
避震都在比硬的
操控當然好很多

去把避震改一改輪胎換一換就差很多了
底盤影響反而不大真心不騙

yaynyics

如果真這麼會調校那電子避震器就沒意義了[^++^]

2021-12-03 0:32

nicktony

太硬的避震真的沒意義，車子離地什麼操控都沒了…

2021-12-04 22:51

RICKERMAX

999分

42樓

RICKERMAX

個人積分：999分

文章編號：84072202

我愛黑色蕙 wrote:
身邊還有網路上很多人...(恕刪)

除了你提到的一些強調性能跟操控的日系車，其他哪一台能打？
我甚至覺得韓國車的穩定跟操控還贏普通日系耶

kira7887

7266分

43樓

kira7887

個人積分：7266分

文章編號：84072820

RICKERMAX wrote:
除了你提到的一些強調...(恕刪)

確實沒錯，平價車要有好底盤質感，韓系車是不錯的選擇。

前幾個月現代在大陸找了幾個高流量車評節目吹風說Elantra N以進口方式引進中國國內的話定價大概是100萬台幣，想試探一下輿論反應。

不過後來東本也以同樣方式放風聲說Type-R引進定價大概是130萬台幣……

d885668

7676分

44樓

d885668

個人積分：7676分

文章編號：84073400

我愛黑色蕙 wrote:
身邊還有網路上很多人(恕刪)

20年前

坐SAAB9-5

開到240也沒感覺

超猛的

究竟

swc9876543210

1222分

45樓

swc9876543210

個人積分：1222分

文章編號：84073535

我愛黑色蕙 wrote:
身邊還有網路上很多人...(恕刪)

很多進口車都是來自歐美，平價進口車歐洲比較多，它們的操控較國產車好，所以01才會有很多人說歐系車操控優於日系車，只是某牌國產車友也常自誇自己是歐系車。

sanlinlee

4509分

46樓

sanlinlee

個人積分：4509分

文章編號：84074087

操控好或許應視為降低失控風險增強安全性的設計
TNGA為何要在底盤鎖那幾塊支撐套件
應該是類似拉桿防止型變強化支撐力
就是為了提高操控增進安全性
歐系車為何很少有這類套件??

為了降低失控機率增加安全性的設計
可能才是普遍歐系底盤沒日系底盤舒適的主因
把它拿來更方便山路呸車
或許是種錯誤的用車觀念
而且底盤軟操控普通你才不會想飆他
應該已屬於史詩級省油被動套件了

操控好=歐系底盤?

小惡魔新聞台

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