bitchbetter88 wrote:
怎麼就沒幾個台灣車廠引進city car呢
難道台灣其實不適合這種都會車？
求解
小車賣太貴
同樣的價格, 大家會選大車款
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這是日本當地售價吧，我直接預言台灣根本不會販售。立個Flag，台本開賣的話我馬上訂一台，領到車一定來01 開箱以示負責。
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錢如果是你自己出的，買車關親戚什麼事?要出主意的一律付錢插股當股東啊～不然沒出錢誰鳥他[大笑]
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以消費者的角度來看，只能養一台的狀況下買空間大的車，肯定比空間小的安全。
因為停車、路小等問題可以技術克服，但是空間不夠大，就是不夠大，完全無法克服。
從市場來看，你發現小車產品很少就表示，小車賣得不好，賣的很少。
車商比我們精明，也比我們更了解市場需求，他們已經發現台灣車市的顯學"休旅車"了。
沒錯，不管什麼尺寸，只要冠上個休旅車的字樣就能賣得比較好。
像2008就賣的比208好非常多，3008也比308賣得更好。
所以在台灣就算要買小車也是像T-Corss、HR-V、Kicks、Kona、CX-3、CC、2008之類的為首選。
所以並不是台灣都沒人要買小車，而是主流就是休旅，就算要買小車也是優先考慮跨界小休旅。
這是種流行的趨勢，就像現在流行窄版牛仔褲，大家都在買小直筒。
明、後年我預期可能會流行低腰褲，到時候肯定是人手N件低腰到看到小丁的褲子。
所以你去看HR-V跟Kicks的銷量就知道，為什麼傳統小車的選擇那麼少了。
小弟拿過兩張證照，塵世中一個迷途小SE。
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