美國道路跟停車位都很大，不流行小車很合理，是皮卡在暢銷，尤其F系列
但像是日本跟歐洲，都因為街道狹小所以就滿流行小車
台灣明明也地狹人稠，巷子多，停車位少，又小，生育率又低
都會小車難道不適合國土面積小、人口密度高的台灣嗎？
巷子好鑽、好停車、便宜、省油、省稅、迴轉半徑小，優勢其實滿多的
日本太特色的Kcar討論太多次就不討論了
可以也看看歐洲都會小車，2022年上半年銷量有接近35萬台的總銷量
想講的重點是，歐洲都會小車光是選擇就有整整22種
排行榜裡台灣現在有在賣的根本就沒幾台….
而且連在台灣接受度不高的韓國車，在歐洲也可以賣到第4名去，台灣路上有看過幾次
台灣明明街道也沒多大，歐洲可以選擇那麼多，台灣都沒有其他車廠有興趣想引進這種都會City car嗎？
我當然知道歐洲日本這些City car也不是所謂的“主流”
但因為還是有不少需求，所以就是有基本的銷售量、很多品牌都有推出
台灣SUV是主流，可能大部分的人都有大空間的需求，選SUV，ok
但以台灣的街況來說，都會City car也是有一定的需求吧？
以下這幾台，如果能引進台灣讓消費者多一點選擇多好
這台福斯up！在歐洲也很夯，外型也很有特色，以前台灣曾經進過30台
Citroen C1也滿有特色，外型走一個可愛風？女生應該滿愛
尤其希望Peugeot能引進都會時尚的108！！
我本來就有台2014年的208，很喜歡獅子的車
如果能引進便宜又更小台的108不是很好嗎，考慮買給家人當買菜車，巷子穿梭更方便
而且108雖然定位是入門City car，但內裝也不馬虎陽春
（其實獅子的車內裝都很不錯）
怎麼就沒幾個台灣車廠引進city car呢
難道台灣其實不適合這種都會車？
求解
