市場行情二手直逼新車價?買了冤大頭?

市場供需問題吧!
KUGA 那個 查車不再店 也許價格還假的...
現在車價一直漲...就算不缺晶片、不缺車的情況,也是年年調漲....換個新年式,就漲價......
要買新車要買雙田牌,中古才保值
要買中古車要買非雙田牌,折扣大
一直以來都是這樣
每一台二手車的車況不盡相同,單純以新車的「空車」價格來看,的確很不合理。

但,二手車通常伴隨著,已經加裝(選配)的某些設備,這些在新車階段,不也是價格疊加上去的嗎?

如:原廠加大輪圈、尾翼等等

&

另外,還有車款的標示方式。

如:2020年下半年領牌的車款,標示「2021年式」這種
這是中古車最後的好光景了,2年後就會大不同!
很怪的論調。
新車,中古車,都一樣,有人買,有人看,才有行情。這不過表示了各位買家的選擇而已。
市場經濟
這個價格真的不如買新車
新車有問題的機率比起中古低太多
就算出問題找原廠也比較有保障
evilstewie wrote:
中古車價比較合理的大概就是Kuga
注意,這台是2023年的喔
2023年Kuga 180旗艦X:新車價 110.9萬
先不提最近ST-Line大跳水,一般來說180折價應該都有個10萬
業務大概會送的就隔熱紙、防水腳踏墊、避光墊、行車記錄器等等
不過現在車商開85-90萬初不等,折舊最高就有24%(而且是今年的車)

台灣賣的好的車大都跟可靠度有關,中古價跟新車銷售量直接相關
樓主提到的中古車價的確不合理,即使是Kuga也是偏高
待明年市場應該會慢慢恢復正常,零利率的新車購置方案也會推出

除非急需用車,否則再等等,這時候還是賣方市場。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!