沒有兩相比較, 我不能說誰比較舒服. 但是自從新的Tiguan發表以來, 不管國內或國外的試駕都佳評如潮, 而且每一個測試都說比上一代舒服許多, 行路也非常安靜. 所以除了VW的妥善率疑慮還在以外, 我想它新款的進步應該是相當的明顯. 如果有機會, 我也想去試乘或試駕看看! 當然, 等到全新大改款RAV4出來後, 也該去試乘看看!
2cMfwyT wrote:很多人都說什...(恕刪) 新地瓜的氣壓懸吊的確好,或是沒有氣壓也好但是那個價錢,和RAV4比,不太公平!而且RAV4馬上就大改款明年上市!油車比油車,一分錢 一分貨!氣壓的一旦壞了,不是在這比較舒適那麼簡單!另外,美國人很喜歡船的感覺!RAV4是為美國市場設計,就這樣!尊重一下美國文化,不是什麼都歐洲比較好
日系車跟歐系車誰比較舒服,就跟買床一樣,軟的好?硬的好?一樣!我枕邊人睡到軟床就是腰酸背痛,我睡硬床就是混身不舒服,曾經去買量身訂做的床一邊軟一邊硬,硬的那邊可以,另一邊那個軟Q度還是不夠。這樣比喻就是告訴你舒適度因人而異,不然RAV4不會成為世界最暢銷車款。開過TOYOTA第二台車高比例是:還是TOYOTA經濟狀況好的就升級LEXUS,再不然就是賓士,最終要開歐洲車的人一開始鐵定不會買TOYOTA,有也是少數!畢竟要買百萬內的類歐系車還是有很多選項!
現在跑機場的RAV4應該都是目前最新的五代我從去年到現在出國接送的都是五代油電內裝舒適度從來不是豐田的特點,尤其是定位入門休旅五代開始RAV4才有後座出風口設計Couch Patato wrote:剛好試完之後叫來的計...(恕刪)