很多人都說什麼歐洲車操控好是因為犧牲舒適性
日本車比較適合台灣的爛路
聽起來很合理,我也一直都這樣想

但去試過新的Tiguan之後,我才知道原來根本不是這麼一回事
剛好試完之後叫來的計程車是RAV4,一上車過沒幾個路口就覺得日本車也沒比較舒服
以後座來說Tiguan給我的感覺後輪可以感受它在上下跳動,可是屁股的衝擊感沒RAV4強烈
而且過坑洞之後的我覺得RAV4除了上下搖還有一點左右的晃動
歐洲車就是上一次、下一次就停了,底盤真的穩很多

再來就是隔音,我覺得這也會影響到舒適度,風切聲小也會覺得上車比較放鬆
還有很多人說的冷氣,我一直以為日本車吹起來很冷很爽就是冷氣很強
歐洲車雖然溫度要調低個一兩度,可是出來的風不會讓人不舒服,味道也比較好聞

不過這是純就乘客的感覺
我是跟朋友去試駕坐在後座而已,沒有真的開到新Tiguan

還以為RAV4會比Tiguan更舒適

當然如果說要買車不會因為歐洲車比較舒服就買
還有人會考慮到二手價、妥善率什麼的就是了
賞車時,業代都會把你當朋友看待。
ernest985
難道要當父母?
vincentheero
賞車時當朋友正確的,當知道你真的有意願要買就當你是初戀,買完時就當前任了。
根據我自己的觀察
toyota的車主(大部分是轎車)下一台是甚麼

速霸魯森林人最多
就是開不快也難進森林的自然進氣那款
這類車主有家庭孩子
開始注重安全但堅持日系的妥善率
絕不願退到歐系的車主

少數是斯柯達
因賺了不少 預算也增加進入歐系
前三次保養也免費
但還不知第四次就暴增的車主

轉去福斯可能有
但我是還沒看過
大概是這樣
엉터리 많다
chun0che
thomas528tw 只能說你人品太好了. 我身邊幾位原福特車主20年前開MONDEO, Tierra的, 都開個4-5年就毛病一堆要大修, 然後就轉日系車.
joehwa
我頭一次看到留言說美國道路比台灣平穩[大笑][大笑]
日系車舒適度好?
我怎麼覺得日系車懸吊都很軟反而很容易暈車
歐系車懸吊比較硬一點沒那麼晃反而比較舒服
計程車每天在台灣的拉力道路開一整天阻尼早就衰退了好嗎。
我以前也是開福斯沒有那麼神同樣新車開起來都差不多
阿南2227
胎壓很重要
你先去坐 CC ,再回來坐 RAV4
舒服很多~
2cMfwyT
兩台都做過不知道是不是都因為是計程車的關係,做起來體感很差
最新的Tiguan我不知道,上一代的Tiguan 我坐前座就覺得它也是會晃.....

其實.....都不是車的問題...是路太爛.....這些施工單位跟驗收單位真的很該死
bok529
要不晃應該要開轎車吧...SUV車身都高多少都會晃
你去坐一台全新的Rav 4 跟 一台很操的Tiguan,
相信你也會說 Rav4 也沒那網路說的那摸晃..................
然後Tiguan 底盤也還好而已..........
恰恰.
這不就跟頭又大一樣嗎...捧成這樣以為有多厲害...結果是為所欲為很厲害
Zowtueb
恰恰. 最捧的還是歐系
試車比較,應以相近條件才能了解差異,且先不說行駛路線、駕駛這些差異,一是新車一是不知多少里程的計程車...就差很多了!!
不過,要後座坐得舒服,不妨試試尼桑,買沙發送車的傳言不是說假的!
Windom5168
要不這樣吹捧就賣不出去啊!
aliao
就跟吹捧操控的那些一樣而已
車子的里程數是最大影響
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