鴻華先進收購納智捷汽車100%股權｜n7將持續銷售、Model B將在2026年以Foxtron Bria身份在台灣上市！

外星來的人

3247分

41樓

外星來的人

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文章編號：92582398

亞甜莎 wrote:
不曉得賣這金額算高還算低?

當廢物賤賣賣出

ianian676

45分

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ianian676

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文章編號：92582987

汽車造得好還是會給予正面肯定，加油加油

沃特330D

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沃特330D

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文章編號：92582995

用Foxtron的品牌發展電動車
是不是劍指BYD

之前BYD copy 鴻海產線
現在鴻海也發展電動車品牌

Harvey norman

5233分

44樓

Harvey norman

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文章編號：92583028

外星來的人 wrote:
當廢物賤賣賣出

巷子內

當初投資生產納智捷的設備也不止七億

藍球隊長當CEO終究連全場都無法掌握

^++^

AAABBB3102

是有多無知納智捷是品牌設備在裕隆手上

2025-12-22 16:47

npnpnp1979

11151分

45樓

npnpnp1979

個人積分：11151分

文章編號：92583276

換成 Foxtron 對消費者應該是好事

但推出新車速度必須要跟上世界...

例如 Model B 最早在 2022年的鴻海科技日出現

到現在已經快要2026年了還沒量產...

表示技術上有困難吧

四年在對岸汽車界可能改朝換代了

vivic224

4144分

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vivic224

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文章編號：92583323

艾薩克 wrote:
裕隆汽車與鴻華先進在...(恕刪)

7.876億元
很低的價格
感覺應該是希望把這個品牌賣給鴻海
看可否在鴻海的經營下，電動車可以發光發熱

nicewawa

1652分

47樓

nicewawa

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文章編號：92583755

台灣企業最不會做的就是品牌

郭董的鈔能力能救的了嗎?

希望能力挽狂瀾

kenot303

品牌~郭董也是不會的

2025-12-22 16:29

yamio25

因為不懂企業結構，故弱弱的問：請問現在還是看郭董嗎？還是該看其他人了呢！？

2025-12-22 21:27

小米尼

2449分

48樓

小米尼

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文章編號：92584604

Abby1926 wrote:
若以台灣最賺錢的汽車事業家族來看，
和泰汽車仍然堅守替豐田組裝車的模式繼續傳他的大錢，
這樣選擇沒有誰對、誰錯，或許是和泰能繼續坐台灣汽車龍頭的主因，
認清自己能力、專職做好引進豐田汽車組裝的事業，
只是相對於嚴家敢勇於挑戰、開創新局的勇氣，
難道不值得給他最後的一點告別的掌聲嗎?

確實令人感慨，一大堆反中的1450只會罵裕隆，卻對和泰不敢吭聲，因為是日本頭又大嗎?
裕隆自我品牌為何做不起來?
很簡單，一個小小台灣島做的出台積電已經夠了很厲害，不可能有其他多的資源，資金，人才(尤其人才!)再搞
另一個產業(大產業喔)，時不我予，徒呼噓噓啊

小米尼

2449分

49樓

小米尼

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文章編號：92584644

nicewawa wrote:
台灣企業最不會做的就是品牌

郭董的鈔能力能救的了嗎?

希望能力挽狂瀾

第一個挑戰就是市場市佔，台灣home market 太小，
看看鴻海如何海外突圍!!! 窩在這小島沒出息啦，就是吸自己人的血而已

Abby1926

2077分

50樓

Abby1926

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文章編號：92584847

小米尼 wrote:
確實令人感慨，一大堆反中的1450只會罵裕隆，卻對和泰不敢吭聲，因為是日本頭又大嗎?
裕隆自我品牌為何做不起來?
很簡單，一個小小台灣島做的出台積電已經夠了很厲害，不可能有其他多的資源，資金，人才(尤其人才!)再搞
另一個產業(大產業喔)，時不我予，徒呼噓噓啊

台灣本身市場不夠內捲，
綜觀亞洲幾個汽車產業發達發展得出來的國家，
國人對民族品牌的意識很強，
日本與韓國大概有8~9成路上跑的都是日本國產的品牌車，
近年來對岸的新能源車發展，中國當地人對當地品埋的接受度也算高，
唯獨台灣唯一一個自有的汽車品牌又有得到多少國人關愛的眼神嗎?

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