[換車補助]舊車換新車三萬元貨物稅抵減

0分

41樓

個人積分：0分

文章編號：9094004

其實大家的心態都是一樣的，想要買到物美價廉的產品。
講真的，產品價格及品質的高低，除了產品定位外，最重要的還是產量。
做一百台跟一萬台的價格一定有差，不用說啥台灣一年汽車銷量頂多40萬台，
又尤其車廠眾多，分一分一家頂多一年十幾萬台，國外隨便一家車廠就上百萬的銷量，能比嗎？
有能力我也想買進口車，而且現在又更多物美價廉的車輛出現(一台6氣囊的進口車，才賣62萬)。
但是........
大家有想過全進口車的問題在哪？
賺錢的不是消費者、也不是車商，而是我們偉大的政府，光稅收就噱海了，然後台灣失業率就上升了，
失業的不只是組裝廠的人，包含原料商、協力廠等.......就樣葡萄一樣，一串牽扯許多產業。
這是最好的選擇嗎？希望大家深思呀........

賽告咖稱桃衝最快

13分

42樓

賽告咖稱桃衝最快

個人積分：13分

文章編號：9095422

先說明,我在七嘴八舌區也有留言,這個議題應該可以開一個集中文來討論.

個人覺得車市一旦救下去,後面會有接踵而來的產業需要救,大家可以想一想有哪些產業需要被救,我就提一個DRAM產業不夠慘嗎?

雖然我本來就預計在2009~10年換車,我還是想說這些話.

車市需要救嗎?已經被保護那麼多年了,說的過去嗎?(很多其他產業也是一樣例如電子業)相較之下沒被保護的進口車不是應該死的更慘.

商人無祖國不外乎就是要赚錢,這些我都同意,但是要國家救你之前有沒有想過全台灣有多少企業.公司今年甚至去年前年就沒有年終與尾牙,別人是怎麼撐下去,車商有沒有有想過要用什麼方法撐下去.不要像健保局一樣的無恥(年年增加健保費年年領好幾個月的年終,還喊窮)

建議全部的車商一個方向,你們也可以不要辦尾牙不要發年終,全部的車子都用零利率(該折的價錢還是要折,該送的還是要送)車型也只要簡配與全配(這樣應該可以降低成本,消費者也不用選到眼花撩亂),如果業績還是上不來那你們就倒吧,我納稅人的錢為何要幫忙你們.

我倒要看看國家真的去救車市,車商(不管進口或國產車業)有了好處,在車子的銷售上又會端出什麼牛肉給消費者.

車商阿車商阿,想要別人救你,先想想看有沒有認真想過怎麼救自己,想想別人這幾年是怎麼撐下來的,你們赚少一點會死嗎?總比車子放在倉庫塞車好吧.

個人造業個人擔,有種開公司也要有種讓它倒,被保護的產業其實也是等於沒有競爭力的產業,與其這樣爛下去,不如讓它倒到剩下一些比較不爛的(沒辦法台灣流行比爛的)

不管國家去救了哪些產業,結果死的都是納稅人的錢.