yutasan wrote:小弟也是有降車身,前...(恕刪) 這條也會跳胎喔.之前PP2也跳胎.證明我朋友所言不假他說這是米麒麟的通病.不過我使用的心得跟幾位上述的朋友有些差異.輪胎的胎壁我覺得是 比PP2還Q一點.殺彎極限時.會軟一下.瞬間重心轉移沒有PP2的支撐性好噪音是 安靜多了.抓地力我覺得是差一點點還可以接受.破水能力比PP2好太多了.過水漥很穩現在服役快一萬公里.車車有改避震器.225/45/17 奧地利製
還好兩個禮拜前剛換PE2,規格225/40/18這次在50年大颱莫拉克的狂風暴雨中表現的令我很滿意禮拜四看新聞很多縣市已經放假,所以晚上從新竹跑到台中一路上濕地表現非常滿意,可以很放心的開禮拜四晚上雨已經不小禮拜日下午從台中出發回新竹此時重創南台的雲雨帶已經北移至中部中山高台中一直到頭份交流道超級個恐怖雨超大,很多車已經慢下腳步...此時也不敢測試操控性,跟著別人慢慢的開途中有壓過積水處沒感覺有水飄現象VSC燈號沒亮.....也許是速度慢下來..總之提供給各位一些個人的經驗囉...PE2的不對稱花紋確實厲害..
Jason_Chen wrote:不知道有沒有人比較過...(恕刪) 前二天才去把快沒胎紋的TOYO T1R換成米其淋PE2,價格上PE2比T1R可以多到1000多元/每條,我用的是205/45/16德國製,兩者的使用感受有很大的不同,PE2寧靜度、舒適度遠勝過T1R,至於操控性(抓地力)見人見智,我是認為二者都讓我很信任的可以安穩高速過彎,至於雨天OR濕地則還未測試PE2的性能,T1R的話除了過積水處最好放慢一點外,乾濕地是沒啥差別,可能我開的還不算快吧,聽說東京甩尾片中用的是T1R,所以T1R算是不錯的性能胎,我總共用掉了八顆T1R,差不多三萬公里可以磨到快沒胎紋,本來想再換一樣的,但是這次想換安靜、舒適又不失操控性能的輪胎,所以換上PE2,換上之後覺得多那1000多元/每條,是不會讓我後悔的,PE2的Q度相當好,過一些坑坑洞洞、不平路面,輪胎所傳來的震動及噪音都不會讓我想再用T1R了。