espn8250 wrote:可能因為台灣地狹人稠...(恕刪) 要再來個按摩椅舒壓再加個超大天窗曬個日光浴嗎?台灣人追求豪華配備是不爭的事實啦,不需要找理由我朋友常說天窗用不到沒關係,有個天窗擺在那就是爽你覺得不需要,林北就是愛
跑車不安全?亂講~樓主顯然知識不足,不安全幾乎都是"人"的問題!不安全幾乎都是"人"的問題!不安全幾乎都是"人"的問題!不安全幾乎都是"人"的問題!不安全幾乎都是"人"的問題!不安全幾乎都是"人"的問題!LAMBORGHINI開時速30公里不安全嗎?裕隆SUNNY1.2開到時速200公里安全嗎?都是"人"的問題~~
JeromeWu0317 wrote:第三句話我沒有意見這...(恕刪) 同意大大的說法喔~~現在的車子好一點的常常車毀了~~A.B柱好好的~~人沒事情車子如果僅僅注重剛性常常車子沒怎樣~~人都..............力學的原理很廣~~~另外關於鋼圈&鋁圈在製作過程也分為鑄造&鍛造鍛造又分為高壓鍛造以及一般等等~~複合式鋁圈,當中有含矽,鎂,錳.....甚至HRE 也有含鈦等等高強度的貴金屬在~~其目的就是要加強其強度減輕其重量要判斷一個鋁圈好不好~~只要放在扁胎上面跑一下就知道相同的鋁圈195/50/15 比起 185/60/14或是225/40/18 比起 205/55/1618吋的強度比16吋15吋的強度比14吋強度差很多~~為了對應扁胎~~所以強度都是要經過種種的測試
crazyhatch wrote:真糟糕錯的地方還蠻多..1.乘客艙的剛性,鋼板厚度代表一切??2.輪圈用鋁製是為了達到跟啥相同的強度??.(恕刪) 1. 整台車身都是用鋼版做的, 鋼板先壓成不同的形狀再焊接成骨架, 車體結構設計? 一樣的結構, 4mm 鋼版做的怎麼可能比 2mm 的差? 您這不就踩中我的陷阱了嗎? 天花亂墜云云...2. 輪圈"鋁合金"製是為了比"鐵合金"達到更好的 重量/強度比, 這樣您滿意了嗎?
espn8250 wrote:可能因為台灣地狹人稠 容易車子走走停停常困在車陣理所以車上普遍需要dvd主機解悶...(恕刪) 你錯了...是台灣大大小小的醫院診所太多了...比較不會"到院前死亡"...所以dvd比 air bag賣的好...
22K wrote:台灣車強調DVD...(恕刪) 完全錯誤,應該是台灣車強調的是~電子花車才對,像最近抄襲別人機器人廣告的L牌,就完全是純電子花車,如果改天電子花車上面的電子零件故障,那些車主不就跟殘廢一樣?