「日本車強調潰縮. 德國車強調剛性. 台灣車強調DVD」

太經典了,推一個~
PS Audio P12 + SOtM sNH-10G + Dynaudio Focus 50
espn8250 wrote:
可能因為台灣地狹人稠...(恕刪)


要再來個按摩椅舒壓
再加個超大天窗曬個日光浴嗎?

台灣人追求豪華配備是不爭的事實啦,不需要找理由
我朋友常說
天窗用不到沒關係,有個天窗擺在那就是爽

你覺得不需要,林北就是愛
跑車不安全?亂講~
樓主顯然知識不足,

不安全幾乎都是"人"的問題!

不安全幾乎都是"人"的問題!

不安全幾乎都是"人"的問題!

不安全幾乎都是"人"的問題!

不安全幾乎都是"人"的問題!

不安全幾乎都是"人"的問題!

LAMBORGHINI開時速30公里不安全嗎?

裕隆SUNNY1.2開到時速200公里安全嗎?

都是"人"的問題~~
真驚訝有那麼多人還回這篇文章

各種車有個種車的需求
跑車輕量化是為了有更好的操控以及速度

我也腦殘了..
這就叫做"因噎廢食"吧
解釋﹕怕噎到所以不敢吃東西了

怕撞車受傷所以不敢買跑車?
買跑車有很多理由
但絕對不是為了要撞車OK

開版大要好好感謝其他有認真回這篇文的大大們
我就不用了
JeromeWu0317 wrote:
第三句話我沒有意見這...(恕刪)


同意大大的說法喔~~

現在的車子好一點的
常常車毀了~~A.B柱好好的~~人沒事情

車子如果僅僅注重剛性
常常車子沒怎樣~~人都..............

力學的原理很廣~~~


另外關於鋼圈&鋁圈

在製作過程也分為
鑄造&鍛造
鍛造又分為高壓鍛造以及一般等等~~

複合式鋁圈,當中有含矽,鎂,錳.....甚至HRE 也有含鈦等等高強度的貴金屬在~~
其目的就是要加強其強度減輕其重量

要判斷一個鋁圈好不好~~只要放在扁胎上面跑一下就知道
相同的鋁圈
195/50/15 比起 185/60/14
或是
225/40/18 比起 205/55/16

18吋的強度比16吋
15吋的強度比14吋

強度差很多~~為了對應扁胎~~所以強度都是要經過種種的測試

crazyhatch wrote:
真糟糕錯的地方還蠻多..
1.乘客艙的剛性,鋼板厚度代表一切??
2.輪圈用鋁製是為了達到跟啥相同的強度??.(恕刪)


1. 整台車身都是用鋼版做的, 鋼板先壓成不同的形狀再焊接成骨架, 車體結構設計? 一樣的結構, 4mm 鋼版做的怎麼可能比 2mm 的差? 您這不就踩中我的陷阱了嗎? 天花亂墜云云...

2. 輪圈"鋁合金"製是為了比"鐵合金"達到更好的 重量/強度比, 這樣您滿意了嗎?
昨天一台藍寶基尼撞的稀巴爛,只能從車尾的英文字看出是什麼車
聽說撞到後打轉十多圈..
結果駕駛沒事....
國產車撞到看不出原型,打轉十多圈..人會不會有事呢?

espn8250 wrote:
可能因為台灣地狹人稠 容易車子走走停停
常困在車陣理
所以車上普遍需要dvd主機解悶
...(恕刪)


你錯了...

是台灣大大小小的醫院診所太多了...

比較不會"到院前死亡"...

所以dvd比 air bag賣的好...
22K wrote:
台灣車強調DVD...(恕刪)
完全錯誤,應該是台灣車強調的是~電子花車才對,像最近抄襲別人機器人廣告的L牌,就完全是純電子花車,如果改天電子花車上面的電子零件故障,那些車主不就跟殘廢一樣?
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