剛聽廣播印度的塔塔汽車要來台灣賣了

jyc0811 wrote:
他的意思應該是希望大...(恕刪)

慢馬 wrote:
機車重想必也沒有比塔塔汽車重
所以想必颱風時有些人家附近
機車都是到處滾的
颱風天一掃
台北的人都可以到路上撿台中吹上來的機車
真好

Qsmall wrote:
你會想要買這樣子的六萬NANO嗎? ^++^
1. 後行李箱無法開啟，只能把後座的椅子倒下來才可以從後行李箱拿、放東西
2. 單雨刷
3. 方向盤沒有動力輔助
4. 輪子上只有三顆固定螺絲
5. 只有單邊後照鏡
6. 有些該用金屬焊接的部份，是用塑膠粘合
7. 手搖窗
8. 沒空調
9. 沒air bag
10. 副駕駛座的椅子無法調整
11. 不符車色的全黑保桿

而且USD$2000是一開始的價格，之後由於原物料上漲，車價也跟著調漲(08年8月)
現在什麼都沒有的最基本款，已經要價USD$2480 (約台幣7萬9)
加空調，USD$3020 (約台幣9萬6)
加空調、電動窗、不織布座椅及中控鎖，USD$3440(約台幣11萬)
===以上價格為印度當地之價格===

如果照新聞所說，來台灣要有空調、電動窗、AIRBAG、動力方向盤及音響，加上運費、關稅、利潤等等...

現在你還認為有可能花6萬買到nano嗎?連阿三都買不到了
光是在台灣賣20萬都可能是個挑戰了 困窘

fundearner515 wrote:
70%是塑膠.......(恕刪)

慢馬 wrote:
就當做是１臺能遮風避...(恕刪)

jlhwu wrote:
另類思考~雖然nano有四個輪子~可是不要當汽車用~當成機車用~還是有一定的市場~

千萬不要把它當成汽車~把它當成機車就可以了~...(恕刪)

jyc0811 wrote:
他的意思應該是希望大家多多利用大眾運輸工具吧!!
立意不錯。...(恕刪)

gladiator wrote:
2.賓士E-Class也是單雨刷，就沒看到賓士車主鬼叫。
3.以前車子也沒動力方向盤，也沒看到有人死掉。
4.Smart也是三顆螺絲，這樣根本不是問題。
6.一般汽車也是這樣，金屬焊接加上膠合。
11.沒烤漆撞到不會心疼，這算是優點。

另外印度當地也是有稅金的，所以不要把零售價直接灌上關稅運費，又亂加灌水進去，事實上全配11萬版本，廠商賣20萬還是有20%左右的毛利在。