這並沒有衝突啊，若是都沒車要超，當然可以以最高速限開在最內側車道。
現在宣導的是，若是這個時候後面有車要超，還是應該要切到外線讓行，
等後車過了以後，你要回到內側繼續以最高速限跑當然沒問題。
eric62 wrote:
高速公路上車道的使用，在高速公路交通管制規則皆有詳盡的規定，該規定之基本精神是依據不同車種、車速及排氣量的車輛，應該分道行駛之原則而訂定的，其主要目的，即為了增加車流的穩定性並確保行車安全。
因此，民眾對高速公路車道使用之觀念，應特別釐清的有「內側車道為超車道、快車道」、「時速80公里以下的小型慢速車應行駛外側車道」及「大型車輛應行駛外側車道」等行車觀念。
高速公路的內側車道，就是主線車道中的最左側車道，基於交通安全與管理的需要，內側車道除為超車道外，小型車得以最高速限在內側車道繼續行駛，另大型車與時速低於80公里小型慢速車，則應行駛外側車道，但可暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車，切勿佔用內側車道影響交通順暢。
為防杜慢速車佔用內側車道行駛，影響交通之安全與順暢，新修正之道路交通管理處罰條例已修法針對此類違規行為加重罰則，修正之條文為：「高(快)速公路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣6000元以上12000元以下罰鍰。」，特提醒駕駛朋友注意，以免違規受罰。
如果駕駛朋友都能依照以上車道使用的規定行駛高速公路，相信高速公路的行車效率和行車安全一定能隨著提昇。恕刪)
mexxxxem wrote:
原來在沒測速的地方想開多快~內線都要讓喔~台灣跟德國一樣是無限速~真棒
我了解了~原來法律是這樣~以上幾位網友真是讓我了解了~哀~
