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車型: OPEL OMEGA
HID: 原廠HELLA 投射式 D2S
檢驗的時候就如同附件上的標準, 蠻嚴的.
不過當我打開大燈之後, 在儀器的螢幕上投射出幾近完美的光型, 水平且具有鮮明的明暗帶, 沒有散光, 左右交接處呈現15度角.
連檢驗員都很訝異這種車可以做出如此標準的光型, 連條子都跑來看, 大家都嘖嘖稱奇.
所以就很輕鬆的過了, 然後在行照上註明:轎式HID....
不過, 我後面的Citroen N7就慘了, H4, 又是改裝, 一照出去是慘不忍睹, 車主還在那邊掰, 監理站的人說, 你的車能像前面那台OMEGSA再說!
歐洲原場部品真是讚啊! 果然是一分錢一分貨!
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經過繁雜的手續終於拿到感人的行照!(因為行照跟車籍資料都不見了)
檢驗儀是一台像HELLA調光儀那樣的機器...
一跟檢驗人員說要檢驗HID都傻了~~挖嘞機車也可以改喔...肝A貴!!
早上到現在只有一台大5有過耶(W211)~~
哈! 偷偷在心裡笑(等等你就知道利害)~~
一開燈~挖...還真標準耶~調一下驗光儀高低對一下!嘿嘿....這樣就過了~~
看著檢驗儀上畫面~阿哩A電會還有紫色的喔!(指那紫色的切線)
嘿阿!我就去殺肉廠找撞壞大燈來裝的阿~~
檢驗員一走出來說....沒有過!!! ~~~~方向燈燈色不對+煞車燈不亮
害我飆去機車行馬上換完!才通過檢驗...
讓我順利成為高雄第2台檢驗合格!機車是第1台.....哈!!
可是...事情果然沒想像中順利~~到了櫃檯!第一次弄機車也不知道怎麼弄...
還跑去問了檢驗股股長...是不是不用書面資料
英明的股長說:到年底前都不用拉交通部有公文下來了~HID跟防撞桿都一樣
結果後來~~~
漂亮的年輕書記小姐說:電腦沒有機車HID的電腦代碼....所以要問問另外一個老鳥書記~
我:是喔~那要多久..
漂亮的年輕書記小姐說:問著我你趕時間嗎?
我:只好說不趕拉(那是因為你長的還不錯)
漂亮的年輕書記小姐說:那你可以先去吃個午餐在過來!那個老鳥要1點半才會到....
我:阿嘞~~要那麼久喔...
漂亮的年輕書記小姐說:拜託拉....因為第一次辦阿~~先去吃個飯就好啦
我:吃個飯也沒那麼久阿(我心想:又不是你跟我一起吃.....)
漂亮的年輕書記小姐說:拜託.拜託拉
我:好吧~~那我下午在來~~
漂亮的年輕書記小姐說:我在24號窗口等你唷.... (這句話是我幻想的)
到了下午....他說機車目前還無法電腦列印...
所以要用手寫的(心想:你是想再我行照留下永遠的紀念嗎?)
哈............
好像有點偏移話題了...
所以到目前確定E46跟W211是一定會過的~在燈管沒有失焦情況下...
因為大5的魚眼就是W211..也有同胞的E46驗過了~~
至於RX330跟CAMRY跟MURANO就有些危險了~
因為這3顆魚眼的遮光版前面都有一小塊凸點~所以會導致前面有一點點小反光..
至於我的是因為我的魚眼遮光片是純手工打造修改~所以沒這問題
這個問題...這就要看檢驗人員拉~~
有裝魚眼的弟兄快去驗吧!!
附上行照及變更登記書照片
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講到那個 HELLA的驗光機,
我有印象,
好像台灣只有幾家改裝店家有這項服務.
我想再過不久,
很多汽車百貨都會購買這項設備,
這是大勢所需嘛..
總不然賣客人一套要價一兩萬的名廠HID,
卻要客人事後自己想辦法去監理站驗過.
當然,
商人們也會樂意提供幫忙調整檢驗的服務,
高級車可以靠原廠檢驗電腦調整,
國民車也可以利用螺絲起子調整燈具內反光板的角度.
現在只是過度期,
等規則清楚後,
我想很多事情也沒那麼複雜.
只是..
若你的車型較有年紀,
也就是說用屁股想也知道你買車那時後根本沒有HID這玩意,
絕對是後來裝的..
或是,
真的亮到很誇裝的車子..
勸你們還是低調點..
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