1166 wrote:
Mudu wrote:
記得 在日本 只要你...(恕刪)


只要拿到日本駕照,左右都可以開.目前法令規定是"不承認台灣駕照",所以台灣人必須重新考照,叫做"切替試驗",筆試10題,只有前進的路考一圈(有S型),就可以取得日本駕照了.小弟一次搞定,沒什麼太大困難.
但是基本條件是要持有"外國人登錄證",也就是觀光客不行.
聽說我國政府已經在跟日本談,請他們同意我國國民用"國際駕照"在日本開車.
不過,良心建議,就算開放也不要一下就上路,小弟剛開始一轉彎就會走錯方向,尤其是晚上,會被自己嚇到喔


呵呵
我拿的是用台灣駕照換考後的大陸駕駛證,不知道可不可以被日本"承認"所使用
科技始終來自於"惰性".....越懶越進步
Asimo118 wrote:
樣子還真奇怪。。。尾...(恕刪)


據說是中東某油王的家庭用車
注意看前輪右手邊有一個"疑似"Pinifarina的設計標誌
全世界僅有八台
Asimo118 wrote:
樣子還真奇怪。。。尾...(恕刪)

這台是真的Frrrari原廠出的,是中東皇室下訂的,世界上就只有幾台而已!中東有錢的實在太有錢,比那種"大家"都買的到的超跑實在沒什麼,所以才向Ferrari訂做這種旅行車款!而且中東皇室為了全世界只能他們擁有此車款,連模具都被他們交車時一起買走了,還真夠屌的了.....!!
看到那二張456 Estate圖上Pistonhead的浮水印,想起當初查到的故事,純粹記憶二手傳播。下訂單的是汶萊皇室,直接下定11台,交由Pinnifarina重新設計後半車身,當然前半車體也有補強,因為使用的V12馬力有再提升一些。下訂11輛,但是最後汶萊皇室只交9輛,剩下二輛英國的某間經銷商拿到出售,只記得是個很"心動兼心痛"的價格。
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