ericlee5兄,我也有看到您提到最佳換檔時機點永遠是在最大動力輸出峯值之前,我已沒有別的意思只是想補充一下拉轉應該是跟自己比,我也了您的意思沒有惡意如果造成誤會請見諒

ps:這邊還真莫名,台灣近期第一批的柴油小客應該是05年的golf 1.9TDI(中間有段斷層不算早期柴油小客車的話),因為有認識05年第一批交車的車主06年才敢買2.0TDI(第一台也被自己撞掉了),開了那麼久還被質疑不知道該說啥

ericlee5 wrote:
這篇文章回到這邊還真...(恕刪)


你還沒說你是開哪台手排車啊
獸司 wrote:
小弟的車子是單離合器自手排
單離合器自手排換檔反應沒有雙離合器自手排迅速
但是不易故障...要改手排相當簡單
只要把自動換檔器拿下換上純手排配件就變純手排車


我請問一下,因為沒開過自手排,自手排就是和手排一樣一定要換檔對不對(就是沒d檔)..

另外,這樣上下換檔不會覺得不習慣嗎??

akirapai wrote:
我請問一下,因為沒開...(恕刪)


有D檔啦,
只不過換檔的時機是電腦決定的,
你講的是手排模式,
可以自己控制換檔時機。
pepsi_blue wrote:
不好意思我從06年D...(恕刪)


從柴油轎車、柴油3頓半到頭像這台都是柴油吹螺

只有農耕機會一直高轉帶動後面農具。

雖是4000換檔,但您4000轉拉多久了才換檔??
難以取代手排的

除非是........手排+自排 雙排模式用上車
天下太平

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
pandases wrote:
這點小弟有去做一點功課
知道架構是不同的
只是沒開過 不知道有沒有那種換檔的FU

你要買車是不是?
如果預算充裕選自手排就對了,
現代人就要使用新科技嘛。

POWERSHIFT 會下放到以後國產的福特 FIESTA 1.6 上,
非常非常值得期待喔, ^^
流口水ing.....
hjfrank wrote:
你要買車是不是?如果...(恕刪)

目前是沒有要換車(目前車齡6年 想撐到三四年後)
只是突然想換開手排車 改手排又怕自己技術爛
不過開手排真的有熱血的FU
所以才開始想知道自手排開起來是怎樣的感覺
真假 那真的很有吸引力
akirapai wrote:
我請問一下,因為沒開過自手排,自手排就是和手排一樣一定要換檔對不對(就是沒d檔)..

另外,這樣上下換檔不會覺得不習慣嗎??...(恕刪)


我的車子是AISIN MMT 2-Tronic 5 速自手排變速箱

沒有D檔有E檔=自排模式

E檔具備了蠕行功能,入檔之後就等同自排變速箱一樣會緩速前進,讓沒有開過自手排設計的駕駛者更容易適應。

停止E檔踩煞車會變空檔....

單離合器換檔.車子跟一般手排車一樣會頓一下

要減少頓挫
起步1檔(表約20公里)鬆開油門馬上又踩油門....會跳入2檔
2檔表約35公里)鬆開油門馬上又踩油門....會跳入3檔
3檔表約50公里)鬆開油門馬上又踩油門....會跳入4檔
4檔表約70公里)鬆開油門馬上又踩油門....會跳入5檔
.....這樣就不會鈍了.........
107配的變速箱.用手排模式摧到斷油不會跳入下一檔




小憂鬱 wrote:
那開f1的怎麼辦?

連排檔桿都沒了 只剩下方向盤後的2個撥片

沒有駕駛樂趣嗎?



我本人是沒開過什麼F1啦
真的是不知道他的駕駛樂趣怎麼樣

小弟我開過自手排的車也不少
GTI BMW M3 M6 EVO X R35 GTR
開起來就不好玩啊 只是幾台加速很快的車
隨便一台手排喜美開起來都比較好玩

還有不用拿什麼市區很累女王不會開這種事還當理由
其實你已經不夠熱血了
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