正解是鬆開油門, 抓緊方向盤, 如果有需要, 方向盤向適當的方向輕微轉動, 不要打太多, 1/4 圈在高速狀況下算是打很多了, 除非是有撞到其他車的危險才踩煞車, 否則不要踩煞車.這樣抓地力很快就會回復, 等回復抓地力再修正行車方向.
謝謝各位高手大大精闢的解答速度快我想是主要原因因家中有事所以超速賤駒未裝行車紀錄器,故無影片分享給大家只是事情發生的太快(約2~3秒)當時第一個反應就是踩煞車,轉動方向盤卻不知這樣是不對的真是運氣好!積水路段不長加上右車道無車我想ESP也發揮了很大功能才能在此問問題謝謝大家祝大家行車平安
Eigen wrote:※水漂現象之發生原因1.車身過高。 2.車身不平衡。 3.胎紋不足。 4.深水區。 ..(恕刪) 根據本人小時候打水漂兒的經驗,石塊愈扁,愈平滑,愈輕就愈會漂! 但石塊不能輕到彈一次就飛老遠,不好玩!所以,預防水漂是可以從車重、胎紋改善;當然還是有個限度。但佷多在積水打滑,並沒到水漂的程度,比方說米其林強烈建議的新胎要放後輪,否則若 前輪抓地>後輪時,遇到阻力(變換車道/轉彎/積水/煞車),就容易以"前輪"形成支點而造成轉向。
多年前的一個午後.下著滂沱大雨的日子.開著我的愛駒L牌的GS350趕赴上班的途中.在快速道路無預警的發生後輪打滑失控的狀況.當時的速度約130吧.車當然撞爛了.當時只知道在全油門加速時壓過道路伸縮縫的鐵皮.整個車尾瞬間打滑橫移想救也救不回來.只能做好接受撞擊的準備....阿彌佗佛.還好人沒事.雖然車頭全毀.但還能從容的撐傘開門下車.處理後續事宜事後回想當時年輕.仗著車子的大馬力.後驅.齊全的循跡防滑電子裝備而肆無忌憚得橫行於道路上.即便在大雨的天候下也不想減速開慢一些.實在是 白痴奉勸車友.別以為車上有防滑循跡系統就能在危急的時候救回失控的愛車.救你一命.失控時的速度.道路寬度.車輛多寡還有運氣都足以引響最後的結果現在開車是盡量開慢一點了(雖然憋的很辛苦)尤其是下雨天一定在速限內...
tyhtyh wrote:胎可以幫忙很多,換排...(恕刪) 沒錯!胎皮佔很重要的因素我的小I輪胎用TOYO T1R下大雨在二高跑14~15格壓水不會飄,一路行雲流水,遇車超車但是胎皮很吵但...樓主已經用到PS2的等級,15格怎麼會飄?應該是快磨平了吧?PS2不耐磨...