gtr86x wrote:只好進休息站囉 沒有人說感應器是架在交流道口喔,也可以架在交流道與交流道中間,橫跨馬路8線道的衍架上喔。所以也不是每個交流道都要架,只要能達成類似打卡的效果即可達成計程收費的結果。所以進休息站也不一定有用的,超速那一小段頭尾時間抓出來就好了。
am2mania wrote:明年年底好像要進行高...(恕刪) 大大 噓......本人嚴重懷疑你說出了遠東集團高速公路部的陰謀....免費送etag裝 大家通通裝 強迫裝 不裝禁止用國道@@然後上高速交流道就開始計程收費 下交流道還要統計你超速幾公里 再開罰...怎麼算都可以大大增加營收 真棒.....免錢的最貴!之後再招標總覽整個休息站的營運 為了避免超速里程就必須進入休息站消費搞不好以後尿尿都要投幣...@@低消10元高公局如果像中華電信一樣賣掉 那就真的好笑了!他們也可以講 國道高速公路不是公共財(中華說:用戶迴路不是公共財)是屬於全體高公部股東的...所以 上高速就開始收費 去休息站尿尿要衝水收費也是應該再來一句: 嫌貴就不要上!(歪著嘴),我要對全體股東負責!
現在講這個計算超速好像挺有道理的!?那我有一個Idea, 政府幹什麼不乾脆立法,不管你開的是1000cc的小國民車,還是幾千CC的勁駒,全部加裝限速器, 讓你沒機會開到120Km/Hour以上,那就不會有超速問題啦!? 也不用想方設法去抓了呀!?
那還不如立法所有國產車廠生產的車最高時速都限制在120KM/Hr.,進口車若無限速就無法入關,民間改裝廠私改或個人私改就重罰並車輛沒收。please989 wrote:那我有一個Idea, 政府幹什麼不乾脆立法,不管你開的是1000cc的小國民車,還是幾千CC的勁駒,全部加裝限速器, 讓你沒機會開到120Km/Hour以上,那就不會有超速問題啦!?也不用想方設法去抓了呀!?