十月份國產車銷售量

13分

51樓

個人積分：13分

文章編號：1855921

我22歲還算是個孩子
對於車子我實在沒有太多的涉獵

我們家的車前前後後換了三台都是TOYOTA的
看著爸爸媽媽在開自己也坐了數十年

小弟覺得雖然T牌的車算不上是豪華但它真的是很耐開也不太有什麼大問題
對我而言我覺得這樣的車對我來說就足夠了

坐在車子裡比騎摩托車風吹雨淋好太多了

買歐洲車黑頭車那是有錢人在做的事這也是事實

丹尼斯先生

80分

52樓

丹尼斯先生

個人積分：80分

文章編號：1855961

targett wrote:
看到這樣的數字，to...(恕刪)

其實小弟的公司也很想打進豐田的供應鍊
聽同事說國瑞的人也來談過許多次
可是他們的要求總是比其他車廠高
舉例說:其他車廠三萬回測試，豐田要求五萬回...
我們的零件就是過不了測試，這也無話可說

這也是我們要再加油的地方

ganix0203

0分

樓主

ganix0203

個人積分：0分

文章編號：1855965

targett wrote:
看到這樣的數字，to...(恕刪)

Toyota nissan 三菱起碼還照顧到台灣的產業且顧慮到零件品質
不少不在日本生產的零件選擇台灣生產
可是台苯呢
可以在台灣生產的零件絕大多數給泰國生產降低成本連品質一起降低
感覺台苯就只在台灣設組裝廠
零件泰國製給泰國賺
不二價賣車的高額利潤給日本吸回去
就只給台灣工人賺那少少的組裝工資
大量泰製零件造成品質低落就算了
連好一點的服務品質也不給出點問題都處理的這樣霸道

這樣苛刻的車廠不知道為何還是會有傻台灣人去盲目支持
十分不解啊

axmax

0分

54樓

axmax

個人積分：0分

文章編號：1855980

workcool wrote:
Honda Civic 8 畢竟也只能算是平價商品(與高單價的進口車相比)
車廠沒理由為了保持獨特性而少賣幾輛車子...(恕刪)

還是有車廠為了保持獨特性，少賣幾輛車子也無所謂喔，像是雪鐵龍的液壓車款，賣的就是獨特性....

yoyobin

150分

55樓

yoyobin

個人積分：150分

文章編號：1856019

前兩天才從客戶聊到這件事
舉例來說
當車子賣出去之後頭又大萬一真有瑕疵，他會負責免費幫客戶換到好，即使過保固亦同
我的permio前座骨架生鏽過保固照樣幫你換到好

反之友人客戶的車子 SANTxA 聽說後座電動窗有瑕疵，過保固原廠不鳥你

如果你是怕麻煩的人你要選什麼車

雖然我認為頭又大的品質有下降的趨勢，雖然我本來不想買頭又大，但是評估後還是沒選擇買了頭又大，那你說別家的車子會好賣嗎？

總之～其他家賣不好是應該的

Wonderful YoYoBin in summer 夏天的搖搖冰──讚

lu95

1分

56樓

lu95

個人積分：1分

文章編號：1856079

其實只有評估過而最後決定還是再買同樣車廠的車
這並不讓人意外吧

很多人按照自己的個性
大概不太敢去換別的自己沒開過或者不熟悉的車廠

每一台車多少都有些比例的瑕疵或者小問題
就算是Toyota也是一樣有因為瑕疵而召回檢修的事件(也不算少吧)

我個人認為網友要說別家賣不好是應該的
這句話可能還是太武斷了些

pest

290分

57樓

pest

個人積分：290分

文章編號：1856104

銷售量高不等於車好是事實

反過來說....車爛的話,為什麼銷售量會高?

其他車廠更應該要反省

同樣都是國產車為什麼車賣不多?

還是說這些的車廠

對他們來說這樣已經賺的比TOYOTA還多的錢了?

財源廣進

0分

58樓

財源廣進

個人積分：0分

文章編號：1856191

頭又大真的很強全球都在發燒熱賣....
其它品牌要加加油,福特二哥快不保了(全球).
在台灣同集團(六和)的福特及馬自達加起來十來款產品都還輸頭又大三兄弟賣的量.

Andy_Chen

0分

59樓

Andy_Chen

個人積分：0分

文章編號：1856262

選車就跟選老婆一樣

外表亮眼的,卻不會做家事,沒事又愛花錢,動不動就愛生氣,
就算是超級名模,也只適合當女友或玩伴>>>>古有名訓.........娶妻娶賢

同樣的,在這樣景氣的年代
如果小朋友足夠,是可以大喊>>>>不在乎天長地久,只在乎曾經擁有

如果小朋友有限,>>>>乖乖的開制服車是比較保守的

現在一台新車要開幾年呢?

有錢的話年年換不為過,沒錢的話能撐一年是一年
不是嗎???
orz

romeogigly

0分

60樓

romeogigly

個人積分：0分

文章編號：1856384

錶不是準就會大賣
車也不是過彎快就會大賣

車迷最容易忽略的是大眾對感性層面的需求
不是車好或不好，錶準不準
這就是品牌形象的價值
任何品牌最重要的就是這個
這是過去台灣人在創造品牌時最容易忽略的部份

就像麥當勞
它賣你的不是漢堡
賣的是可預期的口味與穩定的品質
你在人生地不熟的地方
當地的餐館小吃你會擔心很多問題
麥當勞卻可以給你安心的承諾
星巴克賣的也不是咖啡
它賣給你的是一個休閒聚會與人溝通，在城市角落放鬆壓力的元素
所以它從最早只能外帶到後來轉型為店內消費才成功
漢堡好吃不見得能成功，咖啡好喝也不見得賣的好
市場上能成功的必定有抓到那個元素
車子要大賣不見得是在車子機械構造本身上
通常都不是
事實上toyota品牌有點像麥當勞
它的漢堡不是最好吃甚至還有點貴
但是卻讓人感覺最放心

十月份國產車銷售量

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