Rex-Huang wrote:
嗯嗯!是啊....我...(恕刪)
黃兄汽車玩的很大.. 沒想到機車也玩的不小!!
車主自己PO分享照比較有說服力!!
至於開題的標題算是開開玩笑.. 希望全錄跟洗拿的車主不要在意..
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Rex-Huang wrote:
後來聽說台南也近一台完稅可上路的.
我是認為出了這麼多版本,都是一樣的造型,有點誠意不足....(恕刪)
沒錯，就是這樣。這外型用超久了。十多年前我也覺得它好棒，小時候看雜誌會流口水的。這車幾年來帶動了不少流行，比如開電門以後指針打到頂再回覆，機車界它應該是第一個。之前新豐有個朋友牽了一台，我還連夜去照了百來張照片回來流口水，但幾年下來…
F4 TAMBURINI，限量，長相一樣，換個顏色而已。
F4 SENNA，限量，長相一樣，換個顏色而已。
F4 SPR，限量，長相一樣，換個顏色而已。
F4 AGO，限量，長相一樣，換個顏色而已。
F4 MAMBA，限量，長相一樣，換個顏色而已。
F4 CORSE，限量，長相一樣，換個顏色而已。
F4 VELTRO，又是限量，長相一樣，換個顏色而已。
這麼多限量，通通長一個樣。連現在正在舉行的米蘭車展上展的1078cc新車，還是限量，還是長這個樣。用料是很猛、車也仍然很美，這家車廠在GP的十七連霸也是前無古人後無來者，但哪有人賣車子這樣搞的？他們還自許為機車中的法拉利，法拉利可沒一天到晚把Enzo改個版再限量一次。喔，對了，Senna版還有分750的和1000的喔。
不知道這樣子說vic0320兄比較能體諒我對這車廠的感覺為什麼會變成現在這樣了嗎？
沒錯，我的感情被它給欺騙了。
對車主、車迷若有得罪，還請見諒。
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jwave wrote:
Z1000大大請教一...(恕刪)
這位大哥看來對阿魯有興趣，
K7又出現雙尾排設計，可以考慮考慮...
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/07_gsxr1000/k7.htm" target="_blank
不過像再樓上有提到日系車很多地方要自己改裝升級，這台也不例外吧，
如果要整組的話大概要看Yamaha 2006 R1-sp XD
離題了......這台實在是
^n ... 指數破表不知哪天可以親眼目睹
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