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z76395 wrote:
我的GOLF 5代 冷氣壓縮機 跑不到60000公里掛點 每次上車必開冷氣 只調溫度跟風速
前一台日本車 跑22萬 11年壓縮機也沒壞 超冷
...(恕刪)
現在的日本車已經沒這麼勇了。
沒壞車廠怎麼維生呀?
我的經驗是歐系車開紅火時，會delay個三五秒才送風，
或直接點火後也是三五秒才會送風送冷氣，不影響啟動馬達壽命。
前幾台國產日系進口韓系都是一開紅火就送風，
點火瞬間又電源瞬斷來保護啟動馬達，
所以前輩才會叮嚀下車關音響關冷氣，免的發動時電源瞬斷造成不好影響。
現在可能一些便宜的國產車還是這種設計吧!!
歐洲車會壞真的是設計和零件上的水土不服。
a8592036 wrote:
若風的強度不變
冷氣 開最冷和開一半冷
耗的油或電 一樣嗎？
...(恕刪)
可變容積=有差
非變頻沒恆溫沒差，因為是用熱水去調溫度的，
非變頻但有恆溫才有差，調到很高的溫度讓他離合器放掉，壓縮機就休息了。
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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上車 開電門 發動 開車窗 打開送風 等幾分鐘對流一下 開冷氣 上路！
到目的地的前兩分鐘 關ac改送風 到目的地 停車！
離題回想一下...我的是98年的舊的柴油9人座
前年夏天回廠保養的時候技師推薦說有啥咪清洗劑，洗完冷氣會更冷也不會有異味，想說洗一洗也不錯！
結果卻是惡夢的到來，沒錯就是那個洗鋁劑沒清除乾淨，結果前面風箱被侵蝕破洞漏冷煤了
冬天少開冷氣所以沒發覺，但是去年夏天到來真的是熱到快抓狂！
後來就是惡夢一般的冷氣維修過程，換風箱沒多久又漏冷煤（2次），回廠檢查都是管路沒鎖好歐令斷裂！
最後是在高速公路正在狂奔中，壓縮機突然一陣機械摩擦的巨響，瞬間整個車輛降速。
嗯～壓縮機卡死爆了（猜測是之前換風箱的時候有清洗內部管路，冷凍油沒添加足夠或根本沒加 ＝ ＝＋
最後去學長介紹的保修廠，專做9人座跟大小貨車底盤冷氣維修的！
換了一顆貨車用壓縮機，壞的壓縮機拆下來竟然倒不出冷凍油 0.0"
簡單說當初裡面根本沒有潤滑油或是根本不足，難怪壓縮機會卡死爆掉...
就這樣前後維修花了3萬多元，現在冷氣非常冷，以10多年老貨車來說是很ok了！
另外幫我修理的保養場說車輛高速前進的時候不要頻繁的開開關關冷氣對壓縮機比較好！
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