有神車里程數破100萬公里的嗎@@?

對柴油大貨車來說小事一件吧 親戚27頓兩台大貨車一台260萬KM 一台325萬 不過4百萬上去的就沒看過了

macjoe wrote:
因為我都開純市區鬧區~~一桶油50公升可以跑1200公里大約跑一個月一桶~~...(恕刪)

全世界最耗油的30腳踏車又出來了~~

macjoe wrote:
我才27萬公里的三菱...(恕刪)



一桶油....開1200公里?.......

比油電車還省......哈哈哈

kindergartens wrote:
好像車子可以開到40...(恕刪)

我老爸的13年可樂辣
開60萬出頭
可惜那時候數位相機還不普及

如果現在還在
就20歲了

please989 wrote:
我記得我去深圳出差的...(恕刪)


我也有印象
尤其是在深圳灣口岸等通關時
一整排的是TOYOTA Alphard(應該有20~30台)
當時想應該針對其載客量與舒適度的考量~
不過這台在台售價可不便宜
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我搭的那台當時也開了30幾萬公里
一九三四年,希特勒委託汽車工學的天才斐迪南‧保時捷,在下列的條件下設計廉價的國民車。

希特勒的五點基本指示:

一、速度:為適用於正在興建中的高速公路,這輛車必須擁有至少100Km/h的巡航能力。以前的小車都無法達到這個標準。
二、經濟:汽油消耗量每100公里不得超過7公升,亦即33mpg,維修零件必須經濟省錢。
三、容量:空間必須足以容納4至5人,希特勒指示,不可以把父母及子女分開來。
四、引擎:採用氣冷式,因為絕大多數民眾都沒有車庫,車輛經年累月停放在室外,冬天水箱凍結的毛病必須排除,因此氣冷式引擎是唯一的選擇。
五、售價:必須低於1000馬克(250美元)

汽車製造業公會立即進行測試,晝夜不停的行駛了將近5萬公里。汽車製造業公會主席沃維提出測試評鑑:「總體而言,在五萬公里的測試中,這輛車堅固可靠,結構良好,出現的故障或毛病,不是設計上的錯誤,可以輕易更正。

當年稍後,在賓士協助下,三十輛車界公認醜陋不堪的原型車打造完成,這批改良車統稱為「國民車30系列」。這三十輛車的總造價,平均每輛是2765馬克,以手工打造,能有如此低廉之製造成本,實在另人感到意外。該車引擎為986cc,3200rpm時產生23 .5bhp。由納粹特遣隊的各個官階中,任意挑選出來的200名成員,立即從事一項密集嚴苛的秘密測試,以便在最短時間內,找出來這輛車可能存在的缺點。

這三十輛車的測試,總共行駛前所未聞的兩百萬公里,至今仍無人如此測試車輛。經歷各種路況天候,高速公路,阿爾卑斯山的鄉間山道,表現傑出。高速公路平均時速98Km/h,鄉間道路平均82.2Km/h,令人印象深刻。二次大戰初期,希特勒卻下令完全摧毀這三十輛原型車。原因至今仍然是一個迷。

macjoe wrote:
我才27萬公里的三菱...(恕刪)


50公升/ 1200KM

聽你在虎爛

baga06061984@hotmail wrote:
這三十輛車的測試,總共行駛前所未聞的兩百萬公里,至今仍無人如此測試車輛。經歷各種路況天候,高速公路,阿爾卑斯山的鄉間山道,表現傑出。高速公路平均時速98Km/h,鄉間道路平均82.2Km/h,令人印象深刻。二次大戰初期,希特勒卻下令完全摧毀這三十輛原型車。原因至今仍然是一個迷。


三十輛車的測試,總共行駛前所未聞的兩百萬公里
這樣一臺也才六萬六

macjoe wrote:
我才27萬公里的三菱...(恕刪)


太猛了吧=.=
您是三菱哪台車怎有辦法50公升1200公里
相當於一公升24公里 而且還都跑市區

jayliou wrote:
一桶油可以跑1200...(恕刪)


50升 跑1200KM 你的三菱 比油電車還神....
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