kmg wrote:
我是支持行車習慣比較重要的一派
我認為追撞問題通常都不大
重點是側撞跟對撞
側撞的氣囊是重要的
而更重要的是視角範圍與死角
前柱的設計我個人認為必需要列入考慮的因素
Soong wrote:mr. soong, 我只是針對這個topic給我忠實的建議跟見解罷了, 所以在之前我有提到過不管是六十萬或是六千萬的車, if u cannot drive safely and people around u cannot drive safely either.......then, what is a safe car. by the way, 我從小到大什麼書我都不讀除了有關汽車方面的, and我在美國的主修是汽車設計, i think i'm decently qualified 2 give out my little opinion. this topic 是可以從很多方面去討論的, 只是你跟我的切入點不同罷了, “沒人逼你誇大其詞，請謹慎你的文章與用詞，不然很容易會被高手【釘】喔～"
你也幫幫忙，每次討論...(恕刪)
fasteddie2gogg wrote:
所以我才說就算你有一部安全的車, 假如你周遭的人都不守規矩......how safe is it?? 而在第二段我也說了車子的鋼板並不是決定車安全的主要原因......是結構的問題. 還有就是假如有部安全的小車跟巴士撞有多安全...然而一部不是安全評價很高的大車去撞一部小車, 我蠻確定那部小車一定比較吃虧......這不是我隨便亂說的喔.......在幾年前美國有一家知名的雜誌就有做過類似的測試......that's why i said it's all relative........什麼才是安全的車呢?? 那也要看你撞的是啥, 怎麼撞的.........我並不是要找您的碴.......應該是一開始的topic需要一些更正罷了..........還有就是一部安全的車, 假如車主沒有注意到胎壓和一些daily所該注意到的保養...how save is that??? anyway, drive save!!!
fasteddie2gogg wrote:
hey, dont ...(恕刪)
