大家覺得在台灣真的需要備胎嗎?

ghoti wrote:
高速公路就算有備胎也...(恕刪)

我覺得重點應該不是能不能在高速公路上換備胎吧?
而是故障車的"停留地點"與"時間"

在高速公路故障,是不是應該盡最大努力讓車子恢復成"動"的狀態呢?
(不管是自己動,還是拖著走)
在高速公路上必須把車停下,是不是應該停到一個對自己,對別人都盡可能安全的地方呢?
(如停車彎)

假設高速路上換備胎違法
那,不換胎而等人來拖,為此多花的時間
因此而增加的危險機率及交通影響,何者比較嚴重呢?
這個問題跟需不需要花時間定期備分資料是同樣的道理
硬碟給你突然掛點時就欲哭無淚了~
遇過一次就知事情的輕重
最近四處在挖馬路,偏偏台灣的道路施工品質是大家有目共睹的爛
好死不死在荒郊野外只知路名沒有門牌號碼的地方就給你遇上了
對於有切身之痛的我來說,當然是必要的
自己換大概不用30分鐘就搞定了
有備無患嘛!

平常只開開市區....拿下來

外出去玩...放回去
doco0454 wrote:
曾經有個會友(非Mo...(恕刪)


前一陣子高速公路員警肇事撞死的那位苦主就是正在換胎....
Enix is ...?!
建議千萬不要將備胎拿下,幾天前我跑山路時(單線道),前輪刺到鋼筋,造成約兩公分的裂縫,補胎是不可能補起來了,幸好有備胎。
wolfted.blogspot.tw

Leonnel wrote:
有備胎也要準備拆胎工...(恕刪)


原廠附的把手就可以了啦
先卡在螺絲上把身大概比水平在高個15度
然後一隻腳站上去
再跳起來狠狠採下去
這樣螺絲一定可以拆下來啦

同樣裝好備胎之後
再整個人站上去踩確定螺絲完全固定
只用手扳有可能會鎖不緊喔

以上也是自己換了兩次胎的經驗
analytic wrote:
隨車預備加力桿版手和油壓千斤頂...(恕刪)


我覺得好的工具真的是必要的
曾被原廠附的陽春工具搞到滿頭大汗
光是把原廠千斤頂拿下來就是個苦差事


不曉得 加力桿板手 哪裡可以找得到
想要留一支在車上
x-bow wrote:
喔~意思就是說如果只...(恕刪)


基本上是以短程救援為主要考量
不過,一次可以開多遠...倒沒有明確規範
我那一次爆後輪,是在新營交流道下換上備胎,一路以80KM/HR開到高雄下左營交流道

另外,有一個說法是
前輪負荷較大(引擎重量+傳動作用+轉向)
所以萬一爆前輪時,可以將後輪換到前面支援
將備胎裝在後面應急,以免備胎承受不了....
這個說法應該是針對一般前置引擎+前輪驅動的車啦~~
拆掉備胎總不成丟掉,也得有地方放,房子這麼小...

我自己換過三次,備胎絶對是有用的。
rto881135 wrote:
原廠附的把手就可以了...(恕刪)


是我的把手太爛嗎=.=
我曾經照你的方法, 整個人都站在把手上跳了好幾下, 螺絲還是不動如山
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