e-Tag要怎麼改,您才願意申辦(理性討論+局部整理)?

把遠通換掉 +1

不過現實是...
違約違了那麼久
罰金欠了那麼多
沒骨頭的官員還是不敢吭一聲
就算再重新招標結果八成還是一樣~~

是說01不是有不少記者出沒
也從來也沒看到新聞報過一次
遠通的勢力有多大
大家心知肚明吧....
換廠商 +1
留校察看可以無限期延後喔?
政府官員在幹麻!
月結會有一堆呆帳,無法回收
而感應不到不一定是機器問題,車速過快霧大時也有可能

何況不是要改依里程收費了
覺得可以像大賣場出口一樣
以RFID感應卡設計
感應機設立在駕駛侧車道旁
並加高感應高度
讓各種不同高度的車種都適用

感應機可同時設立兩台相互輔助,減少故障機會。

因進出閘道口可以限制速度 例如50km
以防超速通過的車輛不易感應
要不就感應扣款 要不就吃上超速罰單 2選1 讚!

而感應卡機因為只要放在駕駛座做前方左側即可
無餘額或餘額不足時
在下交流道感應時卡機可以警示駕駛
並從保證金扣除
當然保證金可以以最長距離的金額來計算

下次上國道時如果餘額還是負的就直接拍照摟~

另外最好支援便利商店儲值
全台的便利商便密度一定高於休息站
處處可儲值比較方便
而因為沒有綁定帳號
卡片丟了就像悠遊卡丟了一樣
損失能有一定的限制







我思 故我拍
3F板友的方式太棒了
而且政府不是正準備要更新車牌嗎
何不兩全其美一次到位?
何必急著搶先開通全路段收費幫遠通找台階下
到時候換車牌又徒增一次費用
1.月結會有呆帳問題,自動扣繳,我銀行就沒錢看你怎麼扣,雖然我也比較喜歡月結,誰沒事會去查e-TAG內有多少餘額阿,現在OBU至少快沒錢時還會鬼叫一下
2.車牌辨識,會有AB牌問題,那天被人套牌後每天北高來回跑時帳單一來就哭死了吧,除非台灣能換成100%防偽車牌..但,可能嗎
3.換廠商,目前前勢看來要在等20多年吧
至於那些要說收費站速限慢是因為紅外線爛ETC造成的,怪怪..我怎麼100km過去都還扣的到
基本上我覺得上國道就收費真的非常的X歪!!


rayhuang wrote:
重新開標,誰的條件最...(恕刪)

中華民國政府有可能開出這種標嗎...只有最有利政府標或最有利廠商標吧
依法解約,換廠商...,小弟就支持。這樣夠不夠理性?!
政府急著全面計程的原因是五楊高架的關係吧?
在五股端是跨過收費站的,總不能完工後還因為收費問題不能通車
我的需求很簡單,
以e-tag為基本,
開放各間廠商的產品,
讓消費者能選擇自己喜歡的廠商!
若是明年還是只有遠通一間,
我寧願走省道也不辦!
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