omio wrote:
只看到點，看不到面
是我對你的看法
我本文並沒有引用新聞描述的內容
我只說了很單純的一件事情：「安全車距」
政府不管，放任民眾，產生傷害，家庭破碎
你說，是肇事者的錯，關政府什麼事情？？ 政府難為？？...(恕刪)
簡單的事不代表解釋起來簡單
你甚至確定是距離造成的?
政府如果管住民眾就會被說不民主
放任民眾又會被說沒在管
更何況放任與不放任跟"產生傷害，家庭破碎"沒有直接關係
每次出事就一堆先開罵
連事實是甚麼也不知道
要不難為? 不難為也難啊~
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文章編號：35728397
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文章編號：35728460
我每週開雪隧三次（來回一趟算一次），遇到的客運駕駛，以前是真的會貼在我後面，反倒是最近幾周至一、兩個月，遇到的客運（不管是兩家國道客運還是其他遊覽車），他們不是當龜車（時速低於85km/h），就是保持著勉強及格，但又不算及格的行車距離（45m±10m），不過我也遇過保持行車距離超過100m的客運駕駛就是（靠地上相距50m的箭頭判斷。我都壓過兩個了，他才壓第一個。）
對於未保持行車安全距離這條，我被開過一次……所以倒不是真的沒在抓，但真的很鬆散。也因為我被開過一次，所以現在不管車速多快，我都保持一個箭頭以上的安全距離。
最後，我們只能主動保持和前車的行車安全距離，後車的行車距離不是我們能主動保持的，除非你一直減速、加速、減速、加速這樣，才能勉強和前、後車都保持安全距離，但這種開法其實會讓後方車輛很惱火，所以嚴格說起來，真要和「後車」也有行車安全距離，大概只有兩個方法，一個是祈禱後車駕駛良心大發保持距離，第二就是試試看打警廣了。如果能聯絡上坪林行控，請他們在雪隧內直接廣播車號那就更好了。
但說真的，雪隧的廣播有多少人在聽，就是問題了。我以前是一直聽警廣，但後來發現我每次開的時段，警廣都在教客家語，聽得我快睡著，我就改聽自己的金屬搖滾了，跟著很High的唱確實能保持精神。
當然，我聽到雪隧的廣播聲都會主動切換到FM，聽看看他們在廣播啥就是。而且，如果是有事故的話，雪隧的廣播聲會比平常廣播要大很多很多，你就是不開收音機也能清楚聽到它的開頭「咚、咚、咚、咚」。
我曾遇到一次這種情況，內側車道有車子掛了，停在路邊，那線整條封閉，雪隧廣播時就特別大聲。
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