高漲的油價, 柴油車有比較好過嗎?

皮爾 wrote:
但是卻忽略了 以同級車來說 柴油車貴上汽油車許多(指購車成本啦)
其實一般消費者 以一年跑一萬公里左右來說

柴油是因為有渦輪才會比較貴,汽油若有渦輪會更貴!

像Ford Mondeo同一車殼,同樣六速變速箱, 可以任你挑!
Mondeo Ecoboost 2.0是汽油渦輪, 最貴!
Mondeo TDCi 2.0 是柴油渦輪,比汽油渦輪便宜一點,且比汽油渦輪省不少油!
Mondeo N/A 2.3 是自然進氣汽油引擎,比汽/柴油渦輪便宜不少!

至於保養費...有多少的扭力/動力,就要花多少保養費,和排氣量沒主要關係...
Mondeo TDCi 或 Ecoboost 2.0大約是 N/A汽油引擎3.0~3.5的動力,保養費也差不多!

現在的問題是...台灣目前沒有國產1.8以下的柴油渦輪,
要不然,1.8價格可比2.0柴油渦輪便宜,油耗更省,稅金也更少,
雖然動力不及2.0柴油,但同樣比2.3 N/A要強,這才能爽歪歪!
業代殺手,斷人財路!
smithjacky wrote:
各有利弊吧!但是買柴油車的風險是引擎,祈禱他不要故障一故障大概就是大條的,還有那柴油的搭搭聲很多人還是很介意,大腳油門的瞬間排氣管會有一陣黑煙,油門反應比汽油車慢很多,還有柴油車扭力比同cc數的汽油車還好,但是拉轉比汽油車慢,往往2台車起步衝出總是柴油車領先,但過一陣子柴油車連汽油車的車尾燈都看不到了,也許是柴油的先天限制吧....


故障?
因為還沒發生過,所以不敢確定會不會很大條

搭搭聲?
這我承認,的確有人會介意
一位女性朋友(開車很猛),試過我的F10 520d,很滿意它的加速性
不過就是因為聲音,她後來選了528i

黑煙?
我確定我的沒有,我也沒有看見這兩三年出廠的柴油轎車有冒黑煙的

油門反應慢?
我只覺得是人家看不到我的尾燈
這部分與個人開車習慣、不同車種的油門特性有關


像我這種習慣大腳油門、開車不慢的人
開過柴油車之後,我覺得我已經回不去再開汽油車了....
至於樓主說的油價問題
因為我習慣大腳,人家說的一公升多少公里,我知道我肯定比人家跑的少
不過跟我以前開的都是3000cc以上的汽油休旅車比起來
是真的省很多....
回答版大的話,小弟開Focus TDCi 6MT

不但比較好過,而且還爽不退

平均18km/l, 32.多kg的扭力

我真希望油價再漲下去,這樣路上的車就會變少了

希望各位擁護汽油車的大大千萬要堅持住

不要來跟我們搶油槍
柴油有時候漲或跌都會比汽油多0.1或0.2
會不會有一天 跟92同價錢

另外有人知道為什麼會多這個0.1嗎?

皮爾 wrote:
大家只會比較柴油一公...(恕刪)


很多人也忽略了一點:柴油車的扭力比同cc數的汽油車大上許多,這對車子的特性上差異頗大!你比的點沒錯,但也不能忽略其它的差異點!儘量客觀才是!
話說外國有所謂的柴油發電的汽車和巴士

雖然是用柴油發電給電動引擎,但因為省了傳動系統,變速箱,
又不需要轉速經常變動,可以省到20-30%的油耗,怎麼就沒廠商在搞,一直就在搞混合電力或純電,明明這兩方比起來都沒有什麼優勢可言
我家一台現代柴油休旅2.2 4WD 7人座 LSUV 車重1.95T
另外一台是省油出名的的省長-汽油小車VIOS 1.5E
我交換開同樣路程,柴油休旅12.8,小VIOS則是14.8
換算柴油較便宜下,每個月油錢竟然差不多
所以我一人開車時該選哪一台?
如果出一台 瓦斯柴油電混合+CVT 百萬有找 國產車
搞不好當今世上無敵了哈哈

可惜柴油價格目前也悲劇了
14700K 4070 / Redmi Note 14 5G
我的剛好是focus柴油手排
好不好過?
我覺得很難過 (廢話!!油價漲有誰會好過!!!)

基本上,我一桶油跑800+km,平均一公升18公里
(目前才跑7萬5左右)
這樣都很難過了,我開汽油車應該會崩潰吧 XDD
xos84292 wrote:
又不需要轉速經常變動,可以省到20-30%的油耗,怎麼就沒廠商在搞,一直就在搞混合電力或純電,明明這兩方比起來都沒有什麼優勢可言...(恕刪)

查查看增程型電動巴士研發聯盟,不知道不代表沒有
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