怕冷企鵝 wrote:國軍裝甲部隊使用的剪式戰推橋底盤是以M48主力戰車行底盤改裝而成平常時間就是像這樣子擺放而戰車的煞車系統是在變速箱/引擎室內要偷拔煞車??得把橋攤平後再吊掛引擎出來偷拔煞車這工程可浩大的很 遇到內行的.....不過平常橋是放下來的啦,沒事不會老背著~~橋會放下來,底下用枕木墊著.至於剎車,應該是一些零件(油管之類好拆的)被拔走還是什麼的,太久忘了.印象深刻的是那一台沒剎車那段時間剛好美國公司派人來檢查, 來了兩個講英文的德國人(因為他們兩個溝通是講德文),而且還是父子!! 檢查得非常仔細, 差沒把所有東西拆下來檢查再裝回去...第一次領教到德國人的認真...他們有問說想要檢查橋的情況, 想要把橋立起來(折疊狀態,但是拉到跟地面垂直), 但是沒有剎車,違反規定他們不願意自己操作, 但是又很想要檢查.問我們怎麼辦,我們駕駛說~沒什麼啊,很簡單,我們可以操作. 結果我們把橋拉起來,年輕的兒子就徒手爬到最高處慢慢檢查下來.原來他們不是因為危險而不自己操作,而是因為沒剎車違反他們的作業規定, 所以他們不願意操作......不過我們駕駛也很厲害, 沒剎車真的不好對準的...戰推橋也很炫, 每次閱兵表演幹嘛一定要出場的~~
沒想到工兵兄弟這麼多壓~因為大家提到M3~順便大家來簽到吧!小弟是精實案併編以前的515工兵營,要退伍的前一個月跟522工兵營併成現在的53群真懷念當初橋樑營剛成軍的時候的樣子,橋樑營接M3回來的時候多風光啊~那像我們開著三噸半 + 五噸半就覺得很屌了~象神颱風對我來說真的印象深刻壓~工兵弟兄加油!「逢山開路、遇水架橋」這是工兵的座右銘!
我在 53的時候 都叫他 漢堡車~一台要價上千萬..那時 營區內停了不少台..上面的 蓋子 會向左右方向 打開 形成一道路面,可供坦克等車輛通過..前後四個輪子皆可左右旋轉,易即是可以整台車原地360度旋轉囉