要如何快速改正大腳踩油的習慣?


bb-hwu wrote:
其實換台T牌油電車應該可以改善吧,因為開這種車會讓你毫無想衝的感覺。
寧靜的車室,就好好享受在車河之中慵懶的散步。

誰說的
當擁有兩百匹馬力在腳下
不自覺的就會衝出去了
拿根針放車上
只要自己大踩油門一下
就刺自己的腳底(要流血的那種)
多刺幾下連踩油門都會痛
就會節制了 XD
馬力的曲線的確是拋物線狀,到最高峰後即下降所以覺得後段衰退,但是為了要讓換下一檔之後,轉速還能落在接近峰值區域保持馬力輸出,便需要拉到紅線後再換檔,而如果在車子的最大馬力出現時即換檔,下一檔之轉速會較低,加速自然會較慢,如兩車實力於伯仲之間往往轉速控制變成為決勝關鍵了。

換個方式形容,每台車的馬力標示方法都是標示"最大馬力/轉速",舉例來說 個人的其中一台代步車數據為280p@6200rpm,紅線為7200rpm。

實際操作如果在6200rpm(此時車輛輸出約280p)即換檔,經過齒比的落差,在下一個檔位轉速會掉到約5000rpm(此時馬力輸出可能剩約250p),需要再重新讓轉速爬到6200rpm的峰值。

另一個情況下,如果拉至紅線於7200rpm換檔(此時馬力由280p高峰經過衰退可能剩下270p),但是換檔後轉速落在接近峰值的6000rpm(此時約275p),在一瞬間即可回復6200rpm的280p最大馬力輸出。



回到原主題,要改掉大腳油門這個習慣大概要從心做起,時間到了自然就會慢下來了,在還沒到之前 何不乾脆就繼續享受拉轉的快感吧。


mm0932 wrote:
比較好奇的是大哥您開...(恕刪)
我18歲剛剛拿到駕照時
也有這種症狀
一上車就想知道極速是多少
也試過不少車的極速
但是還沒破260km過
隨著幾次的失控邊緣救車經驗
跟幾次真的失控
運氣好沒發生什麼大事
再接著結婚,生小孩
年紀也即將邁入40
我發現~
我的症頭就漸漸改善了
上車不會在熱血了
從正H牌的車迷(最討厭牛頭牌)
到現在覺得牛頭牌其實也不錯~
很多事會隨著視野而改變
把車賣了, 買台摩托車吧
這樣你就不會大腳踩油門了






因為油門不是用腳踩的

zealway wrote:
先說 我平時載人都還...(恕刪)
這改不了的,到60多歲時開車也會很熱血的!
你去換一台 台塑"斯罵特" 就大腳不起來了

應該說 大腳也沒什麼差別
1. 買 Prius
2. 顯示切換到 1 分鐘油耗
3. 以每桶油跑 1300 公里為目標來開


我一樣改不掉這個壞習慣,後來下定決心改騎車.........

結果....一樣拉轉、叉錶、翹孤輪

............


換了3500CC得更嚴重.....

最後又換回2000CC.....
多多報名一些合法的賽事

大鵬灣現在賽事漸漸多了

OTGP/新手賽/TSF 等 一堆賽事

沒賽事也可以加入賽道會員 假日去練練車

之後你就會覺得在街道國道上 大腳拉轉是一件很無趣的事
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