駕訓班的手排車都年紀一大把了.....
weisxsx wrote:
最後在駕訓班學車其中...(恕刪)
我買了一台2012年配備電子節汽門的手排新車,

排入一檔慢慢放離合器,它就自動幫你補油門了,

油門根本不用自已踩,開到現在還沒有起步熄火過。

大家一般對手排車的印象就是難排檔難開,就是被這些破老爺教練車害的。

有機會大家一定要開新世代的手排新車,保証很容易上手。

weisxsx wrote:
...當我先打到1檔踩離合器慢放
在踩油門加速,放完離合器
在加到一定的速度時
在踩離合器同時放開油門
......(恕刪)

離合器是慢合快放.
先放油門再換檔出檔快入檔慢
入檔後再踩油門
自天佑之,吉無不利.
那個 有人去過那智捷駕訓班嗎? 線在不知還有沒有~~
借一台硬皮鯊去考照
拉轉彈射 2檔破百 哈哈哈

來亂的....

駕訓班的車都很老了
我當初考照是用303

也是我這輩子唯一一次開到303

剛剛去練時
確定沒換錯檔
從1檔(左上)
往1檔往下方拉變2檔
如果打入4檔位置應該是會在中間下方才對呀
我打完2檔有確定位置在左下方哦
反正一到三檔可以完成用三檔提升速度(考試用)就完成了,
日常使用的話大扭力車沒有爬坡就二檔起步就好了,
另外把你目前換檔的時間減成一半應該就能克服吧(轉速掉太多)。
一檔加速完,打進二檔,隨便踩一下就進三檔
所以重點在於打檔要快,而不是加速!!
我也是覺得不好開...就換成自排,至少不用煩換檔的事情

屆時再花點錢補考換三檔和爬坡。聽聞監理站的車更好開?不知道是不是真的?

weisxsx wrote:
剛剛去練時確定沒換錯...(恕刪)


離合器 只有起步那段需要 快踩慢放 二~五檔間

就不須慢放了 除非你車速、轉速跟檔位沒搭配好

聽起來 比較像檔位偏移了 沒有入檔完全

可以試試打角度 偏多一些

不然就一檔加速到 轉速2500轉以上再換檔 換完二檔後 馬上 轉三檔 這樣考也是可以過

基本上 除非速度很慢不然二檔以上 很難熄火

如果打到四檔 車子會因為 速度跟檔位 無法搭配 車子會抖動的厲害

並非所有手排車都可以二檔起步 要看 一 二檔間的 齒數比 如果太大 二檔是很難起步的



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