台灣何時才會有無限速公路


李開湖 wrote:
會把車開到200以上...(恕刪)


非常忠肯~
以台灣的行車習慣...會發生內側80公里外側200公里的情況...
車禍每天發生!!!

李開湖 wrote:
看了昨天的名車送葬車...(恕刪)


光是一堆人一上交流道就往內車道衝。 你覺得有可能嗎!
就算開放,我還不敢開那麼快,三寶一堆~~~
我的願望比較低
最高速限100-110的路段,最低速限改80,90以下的限行外側車道
最高速限90的路段,最低速限改70,80以下的限行外側車道

現在很多活動路障大搖大擺開80佔據內二車道,還常常手牽手併行,整體交通流量就是給這些車拖慢
我自已覺的有生之年,是不可能有這個消息的,能上限提高10到20就算了不起了...
沒意外的話
例如T病毒擴散, 人都死光光那種

應該是到死的不可能有的.....
道路品質

道德修養

都俱全後

再來討論吧

是討論而已


李開湖 wrote:
看了昨天的名車送葬車...(恕刪)
不知道蓋了無限高速公路以後,
還會不會有老婆婆慢步橫越的畫面?
我想不太可能台灣會有無限速公路,因為國人用路的習慣很差,像高速公路明明內線道為超車線可是偏偏有人就當做公路在開,所以不太可能會有這種公路出現。如果有看過日本、或外國影片就會知道。
丁 wrote:
地狹人稠哪有辦法弄個...(恕刪)



本篇最中肯的一樓, 從內(左)側超車後馬上回到中線車道, 超車不得從外(右)線超內線車

在德國無限速 ,通常你開到220 , 一般可以一直在內線飆, 倘若你後面有一台230以上的要超你

你就是讓到中線讓他從左邊過了之後, 在回到內線, 因為不可能有車會從你右側超車,
所以你可以放心切出去, 想超你的 一定會從左線, 所以安全性相當高

這是他們的常識, 從學/考 駕照 就有一門如何行駛高速公路的的課程(內(左)線超車的重要性)

有幾樓的朋友說台灣的路太差, 其實我們的中二高 比德國高速公路很多路段都來的寬敞 平整

如果國人能 給予正確教育 可以了解並實行正確用路觀念 , 相信無限速高速公路不是夢想

但考駕照永遠都只會在那邊看到桶子 右轉2圈半, 看到電線杆左轉幾圈... 唉


PS. 小弟公司客戶是德國人, 一年要飛德國好幾次, 他們的高速公路用路觀念真的令人嘆服
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