我的願望比較低最高速限100-110的路段,最低速限改80,90以下的限行外側車道最高速限90的路段,最低速限改70,80以下的限行外側車道現在很多活動路障大搖大擺開80佔據內二車道,還常常手牽手併行,整體交通流量就是給這些車拖慢
丁 wrote:地狹人稠哪有辦法弄個...(恕刪) 本篇最中肯的一樓, 從內(左)側超車後馬上回到中線車道, 超車不得從外(右)線超內線車在德國無限速 ,通常你開到220 , 一般可以一直在內線飆, 倘若你後面有一台230以上的要超你你就是讓到中線讓他從左邊過了之後, 在回到內線, 因為不可能有車會從你右側超車,所以你可以放心切出去, 想超你的 一定會從左線, 所以安全性相當高這是他們的常識, 從學/考 駕照 就有一門如何行駛高速公路的的課程(內(左)線超車的重要性)有幾樓的朋友說台灣的路太差, 其實我們的中二高 比德國高速公路很多路段都來的寬敞 平整如果國人能 給予正確教育 可以了解並實行正確用路觀念 , 相信無限速高速公路不是夢想但考駕照永遠都只會在那邊看到桶子 右轉2圈半, 看到電線杆左轉幾圈... 唉PS. 小弟公司客戶是德國人, 一年要飛德國好幾次, 他們的高速公路用路觀念真的令人嘆服