往後十年冠軍是TOYOTA ALTIS牛頭 充分掌握到消費者 省錢 跑得快 不用在乎手感所以用七速解決這問題 再來空間用大一點 恩 板金厚度 因該以後要比一下大家就知道他輕在哪裡 還有底盤部分所以既然大家不知道所以還是冠軍 筆者應該是稅金方式來比較 所以都是算1,6的錢
focus排氣量差這麼多還玩0-100這叫評比...怎麼馬三不用1.6的呢?Lancer有車型叫做Fortis要拿也是拿這台來比,拿2.0的光看輪胎輪框的配置也知道定位在哪邊,拿來測試山路跟大家說這台是所有車中最熱血的廢話,標題評比可改為自爽比較恰當
那Civic就屌了~ 比較輕, 美規的撞擊測試還比較好~ XD的確Altis要問一下Civic~ XDatog1111 wrote:你是不是誤會了什麼? Civic比Altis還輕呢這句話應該是Altis問Civic才對
yyyfu wrote:看來阻尼 彈簧應又強化了,不是所有車型中最晃的,之前版上評的elentra有歐系設定,現在變成比ALTIS 晃了,代表ALTIS 又強化避震了 elantra 有歐系設定?這絕對是一種誤會,不是車子外觀是歐洲人設計的就是歐系設定啊!實際去開就知道了,這篇也說得很清楚,elantra 的懸吊設定跟上一代的神船....神車 Altis 很接近。