穆斯卡 wrote:Goldefly 您說的不太對喔重機上國道 憑重機的性能 各個150起跳早就把卡車刷卡了 就算卡車突然之間的爆胎 以重機優異的速度能大大降低被夾殺的可能性與機率 況且無敵護具上身應該能全身而退才是~ 車子的性能我相信沒問題啦但人的反應跟運氣可就不一定了不是人人都可以拿a士滴
koenigsegg08 wrote:車子的性能我相信沒問題啦但人的反應跟運氣可就不一定了不是人人都可以拿a士滴...(恕刪) 如果這件事發生在快速道路然後撞到的是重機,我看拿到a士的就是大貨車了,而那些支持重機上國道的應該可以閉嘴一陣子了,噢!不對!他們應該有可能會說那只是「個案」,因為不是發生在自己身上的全部都只能算是「個案」而已吧!?
Goldefly wrote:如果這件事發生在快速道路然後撞到的是重機,我看拿到a士的就是大貨車了,而那些支持重機上國道的應該可以閉嘴一陣子了,噢!不對!他們應該有可能會說那只是「個案」,因為不是發生在自己身上的全部都只能算是「個案」而已吧!? 應該是要禁止大貨車使用再生胎吧! 怎麼又扯到重機呢?今天這台汽車也是運氣好 只有駕駛擦傷 如果造成乘客死亡 那不就要禁止小客車載人上國道?
其實大家的意思是在相同的速度下發生一樣模式的事故,例如追撞.被爆胎車輛擦撞.爆胎等.對於駕駛人來講我想安全係數最爛的車也比機車的存活率高吧.因為高速公路和賽道可不一樣,沒有沙地緩衝沒有柵欄防護墊吸收撞擊力,安全島.柏油路.車輛.全部硬碰硬.人體是血肉之軀.......不難想像....以後若是允許重機上高速公路,希望開闢一個專用道並以柵欄或安全島區隔.我開車上高速公路可不想旁邊有重機伴行.萬一前車掉落物件,下意識地閃躲動作背負"過失致死"罪責的風險太大.
Goldefly wrote:你說這些是要被打臉的...(恕刪) 哈哈~ 別太認真 你沒看我在反串嗎??我自己以前也玩過一陣子重機 不過那時候還沒有紅牌 只有很難請(零件車)的黃牌還有有次數的臨時牌 所以那時候走台三大埔 坦白說 都是無牌照駕駛比比皆是~現在很久沒有碰重機了 想一想 當時真的很不尊重當地人台三大埔曾文水庫路段其實很多是兩邊有住家的小社區以前一群呼嘯而過是常有的是 難怪被當地人反感~
Goldefly wrote:這讓我想到許多重機車...(恕刪) 這樣的夾殺方式,轎車都這樣了,肉包鐵的重車不就......好處是,促進社會經濟成長,不僅殯葬業、醫療、看護、新聞、交通(事故)、回收(殺肉)太多了
我是覺得很多人都沒有防禦駕駛的觀念......像是高速公路的龜車不懂得讓道....即使你只開100公里開在外線,外線大車居多而且有些大車速度也很快常常看到大車貼前面的小車貼很近,小車被閃大燈依然沒有知覺.....小車就是打死都不讓,再來就是大車的左右兩側不要並行.....很多鄉民之前就有一直在說了,可是高速公速上依然很常看到....真的很希望有這種駕駛習慣的朋友改一下...你的開車方式你沒有錯!但為了你自身的安全及你車上的乘客安全....不要跟大車拚,你車在硬都絕對沒有大車硬,車上的照後鏡跟左右的鏡子要注意啊不要活在自己的世界裡啊....