油電超跑時代來臨 誰說油電車跑不快

gbc168 wrote:
現在讓你算2014年...(恕刪)

汽車新技術發展不是3年5年可以成熟的
11年對車廠來說
時間真的剩下不多
更何況經驗的累積是需要時間的
如果這段時間有新的針對油電車的油耗測試法規出爐
這些車廠不需要邊推新車邊累積技術嗎
畢竟消費者實際上路才是最完整的測試

油電技術在一般消費性車輛上或許相對成熟
但用在超跑上
那是不同的範圍
不是嗎

ASTON MARTIN在幾年前拿豐田1.0小車改裝豪華配備及外型車頭
掛ASTON MARTIN品牌
也承認是為咖啡法預先做準備
但市場評價反應差而草草結束
連這種借用他牌車輛改掛品牌都需要提前做準備
新技術不需要嗎
守法 一定要守法 公平 一定要公平

Daniel Blue wrote:
汽車新技術發展不是3...(恕刪)

油電超跑目前只是為了應付11年後的咖啡法所研發的過渡期產品?
所以買的富人都是傻子?
筆記,小弟受教了
gbc168 wrote:
油電超跑目前只是為了...(恕刪)

小弟看了看自己的發言
好像沒看見有提到油電超跑是過渡性商品這幾個字
都提到油電超跑車主是時髦或環保考量了
油耗不會是富人的考慮要素

您自己怎麼看小弟也沒意見
守法 一定要守法 公平 一定要公平

Sweet Macaron wrote:
雖然還是買不起,但看...(恕刪)
引擎800P馬力還叫油電車
不好意思
除了ES300h以外
IS300h/GS300h還有未來的RC300h用的引擎跟camry hybrid用的是不同引擎唷!


ysc_kyy wrote:
Camry一樣的CV...(恕刪)
motolove wrote:
電動車,好處多多

不用換機油, 輸出直接,馬達沒有變速箱, 加速快 ,沒有污染,沒有噪音


1.只是沒有空污,但是不是沒有污染,電池要是沒處理好,造成的傷害比汽油車更可怕

2.電動車要去哪邊充電?連美國都只有加州勉強推了幾次,結果一堆車廠都失敗收場了,就是因為充電地點與充電時間太久

3.電動車的價格非常高昂,正因為如此,電動車不若你像想中的好推

DC10 wrote:
1.只是沒有空污,但...(恕刪)


電車最大問題就是蓄電力(續航力)與充電時間
這兩個問題沒解決前
純電車仍然不具市場競爭力

燃料電池或許是解套方法
但在氫的生產成本降低前與儲存安全性改善前
仍然沒有市場競爭力
油電車與電油車
或許是邁向純電車目標前的合理替代方案吧
守法 一定要守法 公平 一定要公平

Daniel Blue wrote:
電車最大問題就是蓄電...(恕刪)
Fiker karma 已經沒有蓄電力與充電時間這問題

pkl wrote:
Fiker karm...(恕刪)

這一台是電油車(增程電動車)
不是純電啊
增程電動車雪佛蘭跟奧迪都有量產車上市了
守法 一定要守法 公平 一定要公平


比較好奇

到底有誰說過油電車跑不快?

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