台灣國產比日本進口還強大之謎?


ADAMSSUN wrote:
因為重量不同。國產鈑...(恕刪)


COLT PLUS 1190KG
Swift 1090KG

差一百公斤、板金卻比別人薄

CWLin729 wrote:
那可以請問一下台灣普...(恕刪)

官方拿出來打嘴砲的都是美規吧= =
但實際路上跑的~歐規比較接近~
你的標題和內文不符!!
你比的都是不同的廠牌
我以為你是說同樣是Yaris 進口和國產油耗有差
不同廠牌當然不同油耗阿
一堆人在那邊瞎起鬨歐規美規
一開始題目就錯了
國產的引擎和變速箱還是日本的
同一廠牌國產和進口不會不一樣的


樓主你的文章內容有點好笑....不好意思,我沒惡意啦。

其實大家都回答的很好了。

1:同一廠牌車型 世代 去比,才有意義
2:且重量不能差太多。我去日本租車玩,覺得他們一般的車 (高級車除外)
感覺車門也單薄。但是日本人大部分開車都是守規矩 ,這比車子做的
是厚實來的重要。
3:你所謂的國產車....不是台灣發展的車,這是類似 "代工組裝" ,
進口 引檠 變速箱等重要零件,其它版金,車架 殼,等等還有電子零件
是台灣作的,然後在台灣組裝起來。
你看到的一些日系國產車,在日本或是東南亞,都長的一樣,因為要符合
原廠的設計。 當然有些在日本車在美國設廠製造(美規)的,與本地的
會有一點差別。
4:目前的真正台灣的國產車,自有品牌車,只有luxgen, 嚴董的。
其實變速箱也是進口國外的。但車型設計 發展 引檠 製造....大部份都是
台灣的 (當然可能會參看國外其它車廠的經驗...)
luxgen 還有外銷到其它國家 ...但然不是汽車工業發達的國家

mobile 01 可以學到很多東西。但是很多版是業代在攻擊文,不然就是
公司派的 置入性行銷 (luxgen很多),不然就是酸文一堆。
建議樓主多吸收一點常識再來下標題
沒惡意喔!

日本車台灣代工組裝
還是...日本車
國產車是納智捷

同車款會有這些差異
日本境內是用新世代變速箱或引擎
台灣代工組裝舊世代變速箱或引擎

再來就是各國油耗測試方式不同


1-拿舊世代5-6年前的引擎和變速箱,來跟新世代的汽車比

2-歐規跟美規比,A牌跟B牌比

3-還有日本有些車廠,常常把他們舊世代好幾年前的引擎,給台灣裝在國產車上,而日本自己卻用最新的引擎,沒有同步
我們常常遇到一個問題,所謂的國產車到底是指什麼車?
是自主品牌?
還是代工日本品牌的車?

雖然我有點反對岸的用語,但有些對岸用語的是比較適合也是事實

外商在大陸投資生產的車他們稱為: 合資車
大陸自有品牌的車他們稱為: 國產車

若台灣也是這樣分辨那就能一目了然...


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