在台灣...
恐怕要讓一些政客官員真的親身發生一些經歷且出了事
才有可能有機會立法去要求車廠將ESP當做標配了...

所有的主備動安全都是為了預防萬一
你說不需要嗎?

能用不到當然是最好!
但等意外發生時 你想要也沒辦法了

ur0720 wrote:
沒裝ESP的車輛是不是底盤比較好,才會經過積水路面而沒打滑?


進口豪華車都有配ESP(包含超跑)
反而是國產車大多都沒有

你覺得那種車的底盤比較好?
ESP沒有那麼神
它只是可以降低去看神的機會~
就這樣~
ESP一點都不神,但是有絕對比沒有好~~~

NEIL11834 wrote:
台灣高速公路速度都很...(恕刪)



"不要死龜在內線車道"

駕訓班也很少在宣導這個觀念

國道一堆路隊長,狂閃大燈+喇叭也不讓路

還是外線順暢些 ....
ESP或許被某些網友誇大了,但ESP的保護作用卻是無法否定的
就跟ABS、EBD這些主動安全配備一樣
平時駕駛感受不到,但緊急狀況卻可以給駕駛人更大的掌握空間來避開危險
這種透過電腦與機械的輔助是人體難以達成的

沒遇過失控的人可能覺得沒必要,車慢慢開就好
但台灣的道路品質、用路環境、駕駛素質,很難確保不會遇到突發狀況
一個坑洞、一隻野狗、一個三寶,都可以讓自認慢慢開的駕駛產生緊急反應
多一個ESP,當然多一分避免失控保障

很多人說ESP從不作動,沒有必要,但其實ESP從上路起就不斷的監控車身狀態
就跟ABS、AirBag一樣,只有緊急狀況,才能體會它的價值

回想十幾二十年前,ABS和氣囊高價位車才有的配備,時至今日國產車大多已列入標配
但成本最低的ESP至今在國產車上仍不普及,箇中原因只要看網站上的爭論就不意外
只能說消費者都不想要了,廠商又何必給??

汽車安全的演進是不斷累積的經驗,這不只是車廠研發,更是無數事故及生命的累積換來的
用合宜的價格買到更周全的安全配備不好嗎? 別再質疑ESP的必要性了
道路安全不是自己謹慎就好,周圍的每一台車,甚至小到雨天路上的一小攤油,都足以讓所謂的謹慎破功



ur0720 wrote:
常聽到在高速公路,因路面積水
經過時被ESP救了一命的說法...(恕刪)


這種說法的成立機率很低,積水到一定高度後,只要時速超過90都是失控,無關底盤。

最有可能的狀況是,那個人不知道該把好的輪胎裝在後面,以至於後輪抓地力過低,
經過稍微積水的地面就打滑,此時的ESP作動確實有助於穩定車身。
VIOS失控(無ESP/VSC)

ESP(Electronic Stability Program)電子車身穩定系統

裝有ESP系統的綠色車輛,能預防車輛在遭遇突發狀況時發生如紅色無ESP車款的打滑失控情形



ur0720 wrote:
常聽到在高速公路,因路面積水
經過時被ESP救了一命的說法
如果這樣,同時段經過的車子沒ESP也是很多
怎麼沒聽說很多車輛撞在一起
是不是因為底盤差才會被ESP救了一命?
沒裝ESP的車輛是不是底盤比較好,才會經過積水路面而沒打滑?


能打滑後還活萶能上網的才能說ESP救了一命
沒ESP的打滑後早就送去埋了當然就沒得上網說我打滑也沒事
當然以上是開玩笑的
正確來說,沒ESP打滑後不自撞的真的都是運氣好
當方向盤不受控制時你只能在心中拜託神千萬不要把你收走了
另外我可以合理推測你一定是開Toyota且是Altis的車主嗎?
因為從以前看到現在只有Altis 的車主才會發這種主題
有比沒有好
安全防護只該多不該少
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