sonett wrote:
保固問題?要偷偷改?...(恕刪)
原廠的ABT改了效果不大...改了外面效果明顯
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油耗可怕 電子配備有些小毛病 後勤維修出奇的爛
但他是標準歐洲勇壯車 因為他小弟有幸活到今天
後來買了S60R 算是當時VOLVO房車中最貴的一輛
很不錯的引擎 電子配備妥善率還不錯(希望能一直保持)
原廠的服務還不差 有問題會盡力修 但不保證修的好 內裝只有國產車的水準
但
很爛的底盤 如果你習慣了德國車的操控 千萬不要考慮這個牌子的車
車身扎實度 比國產車差一點 如果有盲人聽到關車門的聲音 會說"嗯,牛頭牌的TxCxL"
小弟愚見 我會選A6 20.TFSI
除了原廠不知長進的技師(這點還有得解) 與很爛的re-sell價格
A6的舒適度 科技感 便宜的稅金 與空間很大的引擎改裝空間
這台車是不錯
就愛亂花錢
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erictu wrote:
小弟曾經擁有前一代的...(恕刪)
S60"阿魯"的底盤不好!?這跟我年初開過的"阿魯"感受完全不同!!我開的"阿魯",110KM/HR不煞車直接下二高南下芎林交流道彎道是非常輕鬆寫意的事情!
S60"阿魯"的關門聲跟牛頭牌"拖鞋兒"差不多??我實在很歡迎閣下將閣下"阿魯"開來我家,我想聽聽看跟內人的"拖鞋兒"關起門來,聲音到底有多像!?
不敢說VOLVO的門關起來是不是比Bens,BMW聲音"沉"到哪裡去,但是VOLVO的車門關起來時,"重量"也是頗具份量的(至少我的90是如此的)~~
VOLVO底盤相較於德國車而言,的確多了分舒適取向,但是還是不失歐洲車底盤穩重的特色,還是第一次聽到"比國產車還差"的說法,重點....還是那VOLVO性能族夢寐的"阿魯"(VOLVO房車中尾巴加上"阿魯"的,就表示是該車系中的性能車!!)
受教受教了~
"Do it ", the best solution !!
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