不要相信看起來比較粗勇大台就比較安全，撞給你看看真相你會嚇到

passenger_123

838分

51樓

passenger_123

個人積分：838分

文章編號：56374917

Tong_lulu wrote:
身邊有朋友居然買休...(恕刪)

不知道大車撞小車

結果也是這樣嗎?

多比較

5525分

52樓

多比較

個人積分：5525分

文章編號：56375024

Tong_lulu wrote:
身邊有朋友居然買休...(恕刪)

　５分雙手奉上

john65537

2901分

53樓

john65537

個人積分：2901分

文章編號：56375137

wkh2006 wrote:
這個有趣. 既然樓主...(恕刪)簡單說,相同條件下,大一些、重一些的車比較安全.不曉得IIHS的觀念是不是落伍了?

這個是物理定律，F=MA會落伍?

samice811

299分

54樓

samice811

個人積分：299分

文章編號：56375326

怪怪的耶，NCAP上面就沒有Kuga很差的評價，請問樓主是哪裡看到不好，有連結嗎?

2012發表的Kuga

2014年發表的X-trail

NCAP連結
X-trail

Kuga

2012跟2014的車，得到分數差不多，某部分Kuga還勝出
並不是說誰好誰不好，兩台都是好車，樓主請問您哪裡高就?

victory2000

130分

55樓

victory2000

個人積分：130分

文章編號：56375383

samice811 wrote:怪怪的耶，NCAP上面就沒有Kuga很差...(恕刪)

KUGA,美國IIHS 小面積撞擊測試成績不佳, NCAP並未將小面積撞擊測試列入評等

iijima_ai

1560分

56樓

iijima_ai

個人積分：1560分

文章編號：56375396

1.IIHS的測試是在實驗室裡進行的，他要表達的是每一款車在相同的撞擊環境下，哪一台車比較安全、哪一台車比較不安全。
2.實務上，每一場車禍的撞擊環境絕對不一樣(車輛、角度、速度、撞擊位置...)。你選了IIHS測試分數較高的車子，其實只是為你的安全多下了一些籌碼，並不代表拿到免死金牌。
3.車輛國產化之後，我們無從得知到底哪些地方是被修改過的；這時，請不要拿IIHS的測試結果當作評估安全的依據。不然，如果真的不影響安全性，廠商應該會把IIHS的測試結果拿來當作廣告...
4.為什麼台灣的車子沒有安全氣簾還可以通過側撞測試呢?因為...答案就在影片中
ARTC側撞測試影片
5.我就是因為Kuga在IIHS的小面積撞擊測試拿到很差的分數，才捨棄他的...

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？