[疑問]有誰是加礦物油(機油)而沒壞掉的嘛?


Jasonnew wrote:
我有8 部車.全部都...(恕刪)

我的處理完氣門油封後也確定不再吃機油,所以可確定活塞環還沒磨損
我還是用很稀10w30礦物油

題外話
你的exsior怎麼鈑金這麼不堪,是曾經全車烤漆過嗎?有的偷工減料沒上防銹底漆,
面漆噴上亮晶晶就交差,不烤還好,原本鈑金上的防銹層被磨掉了就很容易生鏽
當初corona買二手車不到半年,後葉子板烤漆就浮起來,挖開整個烤漆將近a4面積
發現板金磨過就直上補土,難怪容易生鏽,後來直接特力屋買個小瓶防銹底漆自己刷
很難看沒錯,但日曬雨淋10多年也沒再生鏽,其它沒碰撞過的地方鈑金都很好
引擎蓋也曾被小石子k到,約一元硬幣大小掉漆,直接露出鈑金,但上頭的黑色處理沒掉
幾個星期沒理它也沒生鏽,後來問過原廠說那是ED防銹處理,以前還以為是鍍鋅處理
不管怎樣這台車沒有進口車強調全車鍍鋅防銹,但23年來完整的鈑金就是最好品質證明
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺

tiger3456 wrote:
我的處理完氣門油封後...(恕刪)

報告:tiger3456

我的exsior都沒撞擊過.也沒烤漆過.都是原漆.也時常打蠟.

只是我的愛車是住在海邊.原烤漆不耐鹽蝕.耐候性差.金油如同其鱗片.一片片龜裂剝落.鏽蝕...

又這一台車如同貨車.天天載貨.又時常跑業務.真的非常操.陪著我18 年歲月.要賣掉特別跟車商交代.

用中油機油就好(非常耐操.不需要合成機油或進口機油).結果車商買來還是繼續開.

報告完畢.總之機油.用中油就是耐操...

今天幫同窗的LEXUS GS300的2JZ-GE鑄鐵引擎換機油
,用的是美製toyota 5w 30(塑膠黑瓶)的礦物機油而已;
未漲前一瓶也不過99大洋;油底殼洩油螺絲也沒在用
墊片的,也只用棉繩繞幾圈從未漏過油;把車當豬養也
ok啊,還不是活的壯壯的,這沒浮代工的機油確實也有
夠爛叭!

och15 wrote:
今天幫同窗的LEXES GS300的2JZ-GE鑄鐵引擎換機油
,用的是美製toyota 5w 30(塑膠黑瓶)的礦物機油而已;

可惜之前機油買太多了

不然也想買來試試


01小十字 wrote:
可惜之前機油買太多了...(恕刪)


既然買了就慢慢消化吧;家裡兩部機車一部是125,另一部
是100的,同樣用的是與家中k8使用的美製honda 5w 30
(又是沒浮代工的),也有一段時日了,就好騎就好!

同事的機車250cc,是toyota 5w 30與honda 5w 30兩種都
試過,不過同事是偏愛toyota 5w 30礦物機油,故不予置評
隨他的便!
相信很多人都是看見最直接的利益,就是省錢。


機油之所以會分成全合成、半合成、礦物油,其中的添加劑及配方成分一定有他的理由。

更換不好的機油最直接的就是影響引擎本體內油泥的產生,貴跟便宜的都有可能產生油泥,那就得看你的運氣了。(有人加一罐一兩百的,拆搖臂蓋時,金光閃閃,這就是運氣,當然機油本身在工作溫度的劣化時間及產生的膠質就有待實際實驗才能得知。)

其次,會影響的就是汽缸蓋橡膠墊片、火星塞橡皮墊片、前曲軸油封、後曲軸油封(連接變速箱的部分),這些橡膠若遇到不好的機油,壽命當然大幅減少,這就是一般人無法直接感受的地方,師傅的拆工往往大於材料錢,以及師傅的施工細膩度都會影響到下次更換的里程數。

提供給車主參考,以上。
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