國道~開太慢開罰!慢比快罰更重~!!


iijima_ai wrote:
...(恕刪)


果然兩岸都是中華民族,一定要這樣搞就是了

立委表示要這樣搞我最高興,又有錢可以賺了
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
神車的特色就是佔內線道
常常在外跑業務的多少都遇過
這條不好開,就算是6000塊也很少開得到,不如開放記錄器錄影檢舉,包準占內側的龜車少很多。

不過,我早就放棄了,如果有右側可以鑽,我早就走了,還跟他慢慢耗,這種人太多了。

最討人厭的是三台排一排,這才是高速公路一團一團車陣的最大原因。
wessley wrote:
果然兩岸都是中華民族,一定要這樣搞就是了
立委表示要這樣搞我最高興,又有錢可以賺了
高速公路車道使用規定
問題二: 國道公路各車道之行駛車種及行車速率之限制為何?

外側車道:專供大型車及時速低於80公里小型車行駛。
內側車道:為供時速80公里以上小型車超車使用及限最高速限小型車行駛。
其他車道:可供時速80公里以上、最高速限以下小型車行駛。另大型車及時速低於80公里小型車可利用緊鄰外側車道之車道超車。
******************************************************************************
既然每個車道有不同的限速規範,就應該清楚標示。
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

跑腿的 wrote:
好像是豐田的希望號...(恕刪)


我怎麼看像三菱的..不過國道超車道 不是都是最外側嗎? 像五羊就是
wilee929 wrote:
神車的特色就是佔內線道
常常在外跑業務的多少都遇過

所以到現在還是有人誤認
前面已經說過了本文主角是M牌


yku68 wrote:
希望能修法!內側龜速車能直接追撞他!並且賠償費用需由龜車負全責!

如果這條會過的話

那我也要提一條:看到路邊的違停,可以直接砸車

日光射線 wrote:
+1!應該仿效日本...(恕刪)


現行法規告訴你就是速限上限你就拿它車沒轍
別隨便增加有的沒的來偷渡概念
外線跟內線已經完全相反了
外線變超車道
內線變龜速道了XDDD

Leonarka wrote:
這方式有效
若再開放民眾檢舉&政府直接車速拍照
龜車會更少
..(恕刪)


交警 月薪 降到1萬8, 其他的全部由 罰單獎金支付, 這樣更有效.
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