休旅市場戰雲再起 國產SUV群雄綜合測試

奇怪,有人動不動就說「我的ix35如何如何......」
可是,這篇是在測試 2016 Tucsun啊~~

01這樣測試油耗已經很多次了,
汽車油箱是無法窺視內部的空間,
你永遠不知道儀表顯示滿格,是不是真的滿格?
也不知道這次油槍跳到停,跟下一次油槍跳到停,是不是一模一樣的容量?
所以這種加到可目視液位為止的作法,我覺的還挺公平的。
可是瑞凡

就算方法不同,油還是加進去啦!

01forever wrote:
tattboy wrote:
其實,最公平的方試...(恕刪)

由於Tuscon油箱孔內有一金屬簧片,因此要將油箱加滿到油箱口可視範圍就有些難度了,連加油站工作人員也是搞很久,真的是抱歉了。
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如果每家的油箱都一樣,那就是你說的沒錯

問題是上面這段,我是不知道哪是怎麼加的

也許第一次跟最後一次加油的人不同,加的方法也不同

我IX35加到跳停,後面還可加超過15公升,彈性很大,誤差也會很大

w32014202 wrote:
可是瑞凡就算方法不...(恕刪)

他應該是指如果沒有金屬片的車種,加到油槍跳停後可以將油槍提起至槍口離開加油口,以目測方式加到油將近到加油口的位置,而有金屬擋片的車種因有擋片遮住視線,所以要多花一點時間慢慢加以免加過頭油料溢出,但最後的結果也是一樣的。

我覺得這種加油的方式相對於加油槍跳停方式已經是非常公平的了,尤其里程短更為甚,建議下次再測試時加滿油後再觀察一分鐘,看油面是否有變化以杜悠悠之口。



實際開過這幾台SUV的心得,
若以真正上路的駕駛感來考量,
排序為:
1) 2016年式 Hyundai Tuscon 2.0直四汽油
2) 2015年式 Honda CR-V 2.0直四汽油 (說真的它很好開)
3) Mitsubishi Outlander 2.4直四汽油 (車頭角不好抓)
4) Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 1.8T


Luxgen的車內冷房設計能力真的還有待加強的地方...四門飾板也是(壓壓看有些鬆)

還是很建議等1.6T新引擎上市後再買HYUNDAI TUCSON
01這類文章完全不具参考價值,因為根本就是推銷文SUV少了幾台0分文章。

羅柏江 wrote:
近來在百萬級距休旅...(恕刪)


感謝樓主的測試, 的確是很好的買車參考, 雖然造成各家業務的嘴砲轟炸, 但還是改不了測試結果的事實
你覺得台灣人為什麼要認Toyota?台灣人買車都不用腦子嗎?

柴犬君 wrote:
rav4:你們全部一起上也贏不了我,台灣人就是認toyota...(恕刪)
感謝用心辛苦的測試,這篇蠻具有參考價值得,可以給最近想買SUV的人參考參考!
拿2.4 na,2.0 na ,1.8 t 引擎比較其加速性,動力好像不太客觀
CRV本質不錯 但...安全配備補齊更好 還有生鏽問題快搞定吧
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