醒醒吧~別再自欺欺人了!

喔喔

簡單說

日系車跟歐系車

差在社會地位吧

taermoney wrote:
可能台灣人都喜歡美化...(恕刪)



自嘲跟水貨商買車是只代理商的後勤有夠爛
而不是車子本身的妥善率不高 容易壞


kennykc wrote:
為什麼玩命關頭裡面...(恕刪)


贊助問題
別再自欺欺人了

你開一台toyota和一台AUDI去夜店門口

看誰可以載的妹多

去看C/P值,安全性 這些買車的人基本上養車很喘 基本上很難真的負擔起一台車
東洋賓士到西洋賓士的
我想問 到底有多少人是真的入手東洋賓士的

2003年買的四驅硬皮鯊
目前車齡16年了 購入時出了改裝的部分
基本換了引擎蓋下的消耗品
到現在就因為換檔不順 改了飛盤
冷氣不冷 3年前才換壓縮機和改蒸汽機
其他輪胎 碟盤那些定期消耗品不講
我還真想不到我壞了什麼

誰所謂的東洋賓士 是買車之後10年都會回原廠大小保養?
早在去年想換車的時候還考慮過Benz的Aclass
後來看看一年開2萬我大概要花多少
Aclass還貴四倍 馬3的5倍

至於品質?把歐洲車的雙離合+渦輪拖來熱帶的台灣
我是不信品質會好到哪裡

要好的操控 車本質夠好改個懸吊
日系車瞬間也能當成歐系車
但因氣候的影響而造成的品質不穩定
是歐系車怎麼樣也無法當成日系車的品質

說真的要送我一台Subaru Wrx或一台C200
我無疑是選前者
Eric2355 wrote:
別再自欺欺人了你開一...(恕刪)



還是看開什麼車吧
之前在日本看到的LFA
是一堆開雙B的人排隊等著試乘
還不能親自開 每個爽的跟什麼一樣

日系 歐系 我們家都有
青菜蘿蔔各有好處
我也不會說哪一台好哪一台壞
不過反而版主自己要將這話題
拉出來 自討沒趣

Wow_Senior wrote:
大概怕太容易被看破手腳,就拿Subaru來講一下。
不就搞笑了,自己講說日系車就是妥善率高。
Subaru在台灣就是很難修,總代理啥都要錢啥都沒有。還好意思說妥善率高!?


本人是SUBARU的車主
在這裡還是要幫SUBARU平反一下
其實SUBARU車子的本質是不錯的
故障發生率也不高
但是在台灣,因為代理商的關係
後勤補給實在令人不敢領教
也直接拉低了SUBARU的妥善率
不過與一些歐系大廠 VW、BMW、Audi、Jaguar、Land Rover相比
SUBARU的妥善率並不會比較差
當然跟日系其他廠牌一比
那就是屬於末段班

七星軟盒中淡 wrote:
還是看開什麼車吧之...(恕刪)


你說的沒錯

我應該改口 這是"車位階的問題"

WRX OR C200 我也選WRX

歐洲車入門款爛的跟狗屎一樣 C200 A3 318這種看都不想看

不過台灣就是這樣現實 你沒辦法改

AUDI TOYOTA停在夜店門口 一定是AUDI載的妹多


不過我也要跟你說 我的S5 S-tronic + supercharged 在熱帶的台灣一樣沒問題

所以這是車位階的問題 高規格的就是比入門的耐用"很多"

萬古雲霄 wrote:
本人是SUBARU...(恕刪)


I knew it~
我一直很想買XV,我有在做功課。
你要問問開樓的跟答腔的是在G心叵測啥才對。
一邊拿著國產日系車的妥善率說嘴,一邊又要拿著Subaru的成績來冒充。
怎樣?沒這樣張冠李戴就不能堂堂正正的跟歐洲進口車一較高下哩!?

我曾經在納版講了一些話。
房屋跟汽車抽傭很高!
躲在ID後點發言,你哪知道人家是人?還是鬼?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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