偉柏 wrote:
今年我到沖繩租了一輛prius c,一樣也發生了一次行駛中失去動力的狀況
但是我滑行道路邊,推回p檔再到d檔就又可以開了,不知道開油電車是不是要有甚麼眉角?
沒跳錯誤警告出來的話,會不會是速度不快,然後不小心切到N檔去了?
沒現場看到,不好意思只能從我想得到的可能性去亂猜
這系統沒那麼容易失去動力或進保護模式,比較常看到(但還是非常罕見)的可能問題
1.ECU異常
2.過熱警告置之不理,最後系統跳進保護模式
(3代prius站上有討論過,不過現在4代可以不用管。此問題需有多項特殊條件同時發生才會看到)
另外也有台灣Prius車友灑了水在車內,導致感應器異常,強制進保護模式顧路的稀有案例(就一件,沒看到有其他類似回報)
明月下的清風 wrote:
沒跳錯誤警告出來的話,會不會是速度不快,然後不小心切到N檔去了?
沒現場看到,不好意思只能從我想得到的可能性去亂猜
這系統沒那麼容易失去動力或進保護模式,比較常看到(但還是非常罕見)的可能問題
1.ECU異常
2.過熱警告置之不理,最後系統跳進保護模式
(3代prius站上有討論過,不過現在4代可以不用管。此問題需有多項特殊條件同時發生才會看到)
另外也有台灣Prius車友灑了水在車內,導致感應器異常,強制進保護模式顧路的稀有案例(就一件,沒看到有其他類似回報)
感謝明月兄回覆
因為發生的狀況很奇怪,我當時時速大約55公里左右
但是就是忽然失去動力,而prius c(aqua)這款車的排擋是鋸齒狀的,所以也比較不容易切到n檔
我個人當下也有看了一下排擋檔位,是在d檔無誤,而小弟開車也快20年了,這種錯誤也從沒發生過
而其中讓我不解的是,失去動力,儀表上也沒有任何警告燈,只是檔位顯示的地方是空白
其實我只是恰巧看到這個討論,想順便了解油電車是不是有什麼地方需要注意的地方
這是個很奇特的經驗,不過我是真的要讚賞,除此之外,這車真的很省油,我開了4天,只用了三格
最後還車前加油只花了約1600日幣,難怪常在網路上看見有人說,如在市區開車會覺得油電車不錯




























































































