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（1）在單車道路段，應即減速慢行向右緊靠道路右側避讓，並作隨時停車之準備。
（2）在同向2車道以上路段，與消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車同車道之前車，應即向相鄰車道或路側避讓，相鄰車道之車輛應減速予以禮讓，並作隨時停車之準備。
（3）消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車得利用相鄰2車道間之車道線行駛，而在車道線左右兩側車道之車輛，應即減速慢行分向左右兩側車道避讓，並作隨時停車之準備。
以上只是轉貼自台北市政府警察局網站
http://police.gov.taipei/ct.asp?xItem=1922858&ctNode=45340&mp=108001
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小葉叔叔 wrote:
1.路肩就是這給緊急用路車輛使用，救護車不走路肩，硬要跟其他車擠一般車道，有甚麼特別原因
原因來
我幫你查了
救護車為什麼不走路肩?
以下節錄重點
而高速公路路肩其實是高速公路上路面品質和危險性最高的路段，因為路肩路段不僅是道路品質最差、高低落差最大的路段，也是最常出現施工號誌、故障車輛、路人、動物、雜物、碎石的路段。當高速行駛於路肩，光是路肩的高地落差極有可能引導改變車輛原本直行的方向，而故障車輛、人、動物、雜物等最容易出現的也是在路肩路段，而如果行駛的路肩有碎石 (有可能是從砂石車上掉到外線後，由外線車輛陸續掃到路肩上的) 的話，也會使得每個輪胎的摩擦力變得不平均等，而以上的任何一種狀況，只要稍微不慎操控，都極有可能導致整輛車子失控。
請參考
自己家人坐救護車的時候也請要求司機只能開路肩歐!
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我個人在腦中模擬了一下狀況，覺得不妨用以下的方式讓道
若是超車道實施成功，可以說，毫無疑問的，救護車應該行駛在超車道。
因為，不管當時車流時速如何，均應該是救護車速度最快，沿途超車，你個人在如何趕路，也沒救護車來的緊急唄!
以此為條件，
一，中外線均應視後車狀況，緩速放慢速度，拉大間距，讓內線車輛駛入。
二，內線車輛，應打右轉燈，視中線道車輛間距，適時變換車道，就算救護車貼近，該車駕駛也會等你。
三，救護車過後，超車道騰空，部分車輛可駛入，例如，你前車打方向燈，你就不用變換車道。反之亦然，
仍在中線車道車輛，暫勿加速，讓前方車輛，有減速的空間。
靠兩旁的方式，在全體用路人有共識之前，不建議，別忘了，中線道允許大車通行，你要大車閃哪?
內線道不得進入，外線道不見得會靠右唄。
當然，以上實施需要有全體用路人有共識。但是，光一個超車道的議題，就如此紛紛擾擾的，俺還真有點憂心。
