80幾萬該選X-Trail還是要等CR-V


yayajj wrote:
Kuga的話我覺得動力不錯,全車系又有7氣囊,安全配備很齊全,但缺點是車內空間坐進去有種壓迫感,後座空間也實在是很小,而且找到的菜單一樣也超過我的預算範圍;另外看到有人Po他國外撞擊測試的成績,好像比其他休旅車都差,加上在爬菜單的時後,看到Ford版上好像災情蠻多的,對品質這件事也有點擔心,所以暫時應該也不會考慮

Kuga沒有所謂災情吧...
其實後座問題交車後就會解除了,因為擋塊業代會直接拆除掉,後座是可以調斜度的!
建議你看版上,有人發X-Trail的文,再決定吧!
CRV
94萬雙氣曩...真厲害...2017年新發表的車子...能賣到94萬竟然還雙氣曩
CP值爆低
不過這台車跟Tiida一樣..配備再差或價格再貴...一樣大賣
因為他們賣的是品牌信仰...
範圍內也可以考慮Tucson 穩定性跟剛性算是同級最好的,不過CR-V就不知道了~建議都去自己試看看
可以考慮買Kuga一起去佔內線車道,台福的車從小台看到大台,那組裝品質可以看看能不能接受了,內裝設計也是~
好像高速撞到貨車就好像很了不起一樣呢~硼鋼硼鋼很早就有了~不過可能會比國產CR-V好些~
X-Trail算的確表現不俗~折價空間也大~座椅算是同級最舒適的,影音也最滿~
像我有一次在高速公路開到一半
發現警示燈亮起
原來是胎壓不足
當下馬上下去林口交流道
不遠處就是日產保修場了
這種安心的感覺
真的不是用錢可以換得到的
所以買車真的不是光看性能
後勤也是重點
快樂生活 開心工作~~真的很難ㄟ

lee118151 wrote:
像我有一次在高速公路開到一半
發現警示燈亮起
原來是胎壓不足
當下馬上下去林口交流道
不遠處就是日產保修場了
這種安心的感覺
真的不是用錢可以換得到的
所以買車真的不是光看性能
後勤也是重點

真服了你,這樣會有安心的感覺

樓主都打槍KUGA後座空間小了, 一堆人是在狂推什麼?


如果不急的話當然先等CRV上市再看看, 急的話我投X-Trail一票!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
*~艾力克斯~* wrote:
樓主都打槍KUGA後...(恕刪)

我真懷疑,kuga 在台北都不太好停了,後座要大那車身與車寬就要又長又寬!

frogghoul wrote:
我真懷疑,kuga...(恕刪)

Kuga不好停那可能是技術的問題了
ChitaiShadow wrote:


Kuga不好停那...(恕刪)

技術問題,呵呵!那我這樣技術還真厲害欸!厲害到讓隔壁車的車主上不了車,厲害到連自己也下不了車!
要砲也做功課,台北停車格寬度不夠,我在01早就po過!



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