分享-國產最佳"後座"房車

LCD的螢幕角度不夠理想,坐在後座,乘客必須低頭才看得到

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後座的那個是可調整的哦 並非不可調~

感謝大大精闢的分享哦~

車 本就有好有壞~ 沒什麼絕對~

開的人較重要吧~我想~ 心態問題~
我不會飛~但我慢慢的走~有點寂寞~但我努力的過 需要時間~恢復傷口~快樂的事~一定還會有
hlchuang wrote:
這輛車在中國賣好久了...(恕刪)

鄂~~ 用多少錢就買什麼樣的車............
老W2底盤改
美版重性能 中國版重一些電子設備+假核桃木紋飾板
要是我就不會想去要那些電子設備+假核桃木紋飾板

這世上沒有人阻擋你去買貴的車
我覺得老一輩的人會比較喜歡這種型的車,因為~夠氣派,不過~相對的~油錢也是花粉兇的啦....
話說我老爸那台老別客 skylark,開了快15年了,換零件保養+油錢,大概可以再買一台國產車吧!
s13904030 wrote:
我覺得老一輩的人會比...(恕刪)

你講的這種東西沒有基準
有的人煞車皮剩3分之1 就丟掉不用
有的人磨到底版還在撐
有的人機油不到5000就在換
有的人先等引擎over heating 再說

車子要養就有花費
airjim wrote:
通用好像是中國第一大...(恕刪)


GM 確實是在中國三大廠之一 (另外兩個都是福斯,大陸叫做大眾)
LaCrosse 是上海通用汽車前年出來對抗 Toyota 以及其他中高級車
大陸,尤其是上海地區,都賣得還不錯。LaCrosse 在大陸地區一個月銷量 6000 輛左右
所以台灣版沿用大陸的模具或其他的零件應該也不會太意外的
通用小一點的 Excelle 一個月的銷量也在15000台上下。
別克在台灣的確好冷門,但論配備還真是一等一的高規喔,看來總代理得再加加油
看到這場景~好熟悉!!
這不就是我幾樓下嗎
寫得真的很棒~
早期BUICK給人的印象就是 吃油兇 零件價格高
現在改成這樣希望可以吸引更多人買
畢竟好車是不能被埋沒在市場上的!
ThomasLin wrote:
後窗遮陽簾的開關位置設計的也不夠理想,畢竟這是給後座乘客用的,但後座乘客卻沒有開關可以自己控制,有點奇怪。


真是詳盡的分享呀! 不推不行

說到遮陽簾開關, 我想前後各放一個按鈕應該比較合理, 放前面也不能說不理想
畢竟像我開車上下班都自己一個人, 或者頂多副手席常坐人, 而我的車就有電動遮陽簾配備
夏天的時候開冷氣, 還真不喜歡陽光直直進入車室把冷氣給消滅掉, 所以我多會按下那按鈕啟用遮陽簾
如果這顆按鈕就只設計在後方, 那你要開車的人如何處置呢? 呵呵~~ 所以前後各來一個最方便了
平埔族大武「社」「頭」前所建立的漢人聚落,現定居台北裡面的湖!
前幾天在路上有看到一台,車頭還有立標的。
看起來頗氣派高級,車也蠻大台的。
不過外型感覺向日系車靠攏,少了一點以前那種美國大車(凱迪、克萊、別克等)的味道。
少了純種美國大車風味~也是為了要走向世界阿~話說美國本土的內需市場也很夠了~不過歐日對手強者眾多~不進步就是自取滅亡阿~
老別克的PARK AVENUE真是美式的代表~
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