比不上GOGORO? 立委批裕隆拿16億補助沒成績 業者駁:政策不公平

其實一間這麼多年的公司

本就有競爭心

如沒競爭力就等著被淘汰

別說什麼16憶了

為了自家品牌可永續經營

全球大多廠商也在極力開發電動車

真的認為很多國家都有補助很多嗎

車廠們都知道不搭上綠能這條船

往後等著被淘汰

所以廠商都急著開發

哪為什麼裕隆一直都開發不出來

又不是造車經驗

怎說也有這麼年的經驗了

其實不就是一直躲在政府和政策的樹底下

如今天立委沒抓這事出來吵

難道會認為明年就會把車造出來了嗎

別老說特拉斯

看人家在香港的銷售量

看人家在路上的能見度

看人家的發展到7座mvp了

裕隆到現在連一台市售都沒有喔

還說是經營這麼年的車廠
黃裕峰說
至於整台電動車的發展上,各國都遭遇生產成本過高的問題,瓶頸仍待突破。

噢~~所以說Model 3報價3.5萬美元有生產成本過高的問題???

這位黃先生是誰啊??
可以睜眼說瞎話??

koyowak wrote:
一個從早期讓台灣政...(恕刪)


我也不喜愛韓國
韓國車廠進步非凡 我也認同
20年前 韓國車的品質普遍是真的比不上國產車

但是應該看看韓國人怎樣挺他們的品牌
我沒有說裕隆好棒棒
我是說至少他願意走出去
20年後能不能像韓國車廠一樣
是裕隆的造化

反過頭來 然後看看我們怎樣看待自己的車廠

至於內燃機
查查華擎
也許knowhow 還是國外
但誰不都是這樣開始
經濟部工業局金屬機電組組長黃裕峰

這個黃先生怎麼會不知道MODEL3價格只有3.5萬美金

竟然會說出電動車整車價格過高問題

3.5萬美金販售價格,很多國產車都不止這個價格耶

哪裡貴??

黃先生到底在講啥

miuppaa wrote:
之前的百億呢? 只是...(恕刪)


原來我們都錯怪裕隆了

雷克 wrote:
想要黑裕隆,隨便找...(恕刪)


後續發展是什麼?

重點就是裕隆到現在根本沒做出電動車的市售版本

你要不要去看一下M7電動車續航力有多慘?
poem4358 wrote:
一直說大陸好棒棒 ...(恕刪)



不要講電動車啦

現代已經把油電車弄出來了

裕隆呢?開發一台市售油電車來看看啊

秤子929 wrote:
新聞來源曾被批拿補...(恕刪)


前前後後政府也不知道給裕隆多少錢了
有看出裕隆做出什麼像樣的成績嗎?
還不是被韓國車屌打
要怎麼贏韓國?
不要再說了 等等粉絲們會來檢舉

然後叫你提出有拿錢的證據

為什麼只攻擊裕隆其他車廠都不攻擊blabla的
你知道特斯拉1季虧損3.3 億美元嗎??? 你該不會以為有推出有量產才是成果吧.....

台灣注重的是公司要賺錢.....

特斯拉要不是美國政府有補助,早就倒了.....還好意思提特斯拉.....

所以美國政府獨厚特斯拉????

還好特斯拉沒在台灣....如果跟我們合作,以台灣的市場跟技術....

那連我的營養午餐都虧了.....

市場最重要的是賺錢.........不是哪門子的嘴砲
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