quadro k5000 wrote:......說那隻賊剛性不錯,我聽你在嘴,有種送去IIHS或NCAP撞看看啊.....(恕刪) 中國大股東撤頭之後,現在納智捷形同在垂死邊緣,要是撞擊測試能看,手頭曾測撞過的資料早就滿天滿谷在撒了,人都快死了,最強的內功還不秀出來?現在已知納銷過台灣、中國、俄羅斯、杜拜,一家自稱很耐撞的車廠,挑的全是不以撞擊測試聞名的市場,很有趣。一個自稱很有藥效的廠商,賣了十年還在廟口賣老人家,死都不銷醫院。白痴都知道他在賣什麼。
笨的人 wrote:我還好奇怎麼會有人推薦國產車呢?馬自達至少是進口車有撞擊測試的成績可以查詢,國慘車有什麼根據可以查詢嗎? 我也很好奇啊一堆人說要看IIHS但你要買的車是美規的嗎?????車商才沒那麼佛心賣到你台灣的還用美規的
一部車依地區區分歐規美規(細分北美…亞規(細分東南亞或大洋…全球就這三大地區你認為台灣應該區分在哪個地方?國產車反而沒有什麼偷不偷料問題因為廠商不可能在為台灣小國開發偷料規格開發成本是很高的賠錢生意沒人會去做真正有可能偷料偷配備有問題的反而是進口車
肛爆地獄 wrote:一部車依地區區分歐規...(恕刪) 偷料規格還要開發喔還執著有沒有可能台灣特規該有的變沒有該鋼材變塞保麗龍該多少強度鋼材降低強度這樣就costdown了啊安全也costdown講得好像台灣國產車都沒這樣幹一樣你當台灣國產車都是日本原裝進口料組成喔你真是台灣人?還是第一天上網還不了解?