491207 wrote:
明知故犯，又是累犯...(恕刪)
放心啦！這種情況，法院最後一定還是會認為
駕駛人當時精神狀況有問題，
所以沒事的啦！
很快就會放出來，繼續害人的啦！
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主動安全不是萬能 但總比沒有好 至少一定可以減低傷害程度(輕撞)或機率
就算是車神也是會出車禍的 也不能說他出了車禍就否定他的技術
上次外國不是有台特斯拉 旁邊有車要撞上來 自己主動往旁邊閃了一下避開了事故
VOLVO的主動煞停是在低速才會作用沒錯(50KM? or 65KM? )
就算是靜止的東西他也是會煞停的.. 我就碰過樹枝在前面 想輕輕頂開 卻給我煞停的
很久前好像也有聽過不少case 出停車場 誤判桿子而煞停的 (現在好像沒聽過了)
但如果有ACC的情況下 他是會斷油剎車的(只是不是主動煞停的力道 "煞停"力道非常猛的 在一定速度內保證停得下來)
就算停不下來 總比踩油門撞上去好吧 傷害一定少多了 搞不好人就不會受傷了
VOLVO的ACC 我都在市區開跟車 也沒問題啊 怕插隊 就把距離調成最短
ACC的反應比人即時多了 碰到前面"遠距離"急煞一下就知道了
ACC+ 主動"煞停" (不是加強煞車力道那種) 真的是好物 很想試試PA2.0跟特斯拉進步到那去了
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就算新車乙式也不會太貴 (前提是沒出過險 有打折)
VOLVO的竊盜險好像不貴(沒人要偷) 事故率也不高
會不會因為這樣保費比較便宜 我就不知了 (我沒比較過其他車種)
車子零件也沒人要偷..沒啥市場 搞不好偷到壞的 XD
重大零件好像還需要連線瑞典才能啟使用 (聽說的)
上富邦產險網頁試算一下就知道多少錢了
下面這段蠻好笑的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1412366
記的有一年，全台全年只有一台VOLVO被偷， 苦主是XC90
還有 那台被開走的XC90 好像是5個小時內就找回來了 因為沒車行要收
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