忘記者呼吸 wrote:換電池就好?你以為電...(恕刪) 無知就別亂噴。不用變速箱?.......電動車一般無變速箱。馬達扭力優勢非內燃機能比。電車無變速箱就能理解。不用散熱水箱?.....不須內燃機必須的散熱水箱。傳動機構不必潤滑?..無傳動軸馬達不會磨損?.....無刷馬達理論上不會磨損,磨損幾乎可以無視。你看看家中電扇通風機即使是有刷的,數十年如一日。所謂的"維修",就是換換剎車油。換換電池水冷之類的(Tesla為保險起見有加設計採水冷模組,它牌電動車看設計不一定需要)。Tesla電池保固8年。國外測試Model S,40萬英里損失8%。即使8年後電池也只會越來越便宜。
mozxcv wrote:因為買車,試開了渦...(恕刪) 柴電渦輪 Peugeot 508 Hybrid油耗25.0km/l,要扭力有扭力,要省油有省油,還歐洲車...蛤~~~~生意不好?真奇怪.......
goofykang wrote:電動車真的沒有...(恕刪) 目前電動車沒有變速箱是因為技術還沒到位一旦變速箱技術到位開始量產採用,馬達輸出功率可以降低,可以更省電相對續航力更長!所以,未來的電動車的普及,變速箱的角色不可或缺