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everest_chen wrote:
謝謝指正，我看錯也...(恕刪)
1.話說SKODA在VAG內的品牌定位. 在10多年前 ,確實是將SKODA定位在更接近國民車, 利用捷克較低廉的工資, 採用VW上一代的底盤科技 ,整體成本更低 ,更貼近一般國民的需求.
但在10多年前 ,VAG高層決定採用共用底盤的策略後, 這一切就改觀了. 加上這一代SKODA的全新造型設計的成功(總設計師還被挖角來拯救外觀始終不盡人意的BMW),造成全球SKODA熱賣, 是2016年對VAG貢獻率最高的品牌. VW則是受到米國柴油門的影響, 表現就沒SKODA那麼出色.
2.在全球及台灣, 高級車的品牌價值及創新科技的含量, 明顯的分為兩階: ABB是一階, LV已經是另一階. ABB都在200萬輛上下, L是100多萬輛, V則是60多萬輛, 位階差別非常明顯.
以近來LV的價格帶向下延伸, 呼應了我很早就提過的一點 ,任何一個品牌 ,如果不能做出產品特色, 最後就會淪落價格戰的旋渦中.
3. SKODA vs. VOLVO 就品牌價值而言, VOLVO當然會較高. 但就整體產品價值及特色而言 ,我認為SKODA的 SUPERB還在平凡的S60之上, 端看車主選車時是買Logo還是買樂趣及車的本質了. 用慣了DSG後 ,以我而言, 我現在的首要需求是更多的馬力 ,追求更高的樂趣.
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文章編號：66479280
GOLF5TDI wrote:
2.在全球及台灣, 高級車的品牌價值及創新科技的含量, 明顯的分為兩階: ABB是一階, LV已經是另一階. ABB都在200萬輛上下, L是100多萬輛, V則是60多萬輛, 位階差別非常明顯.
以近來LV的價格帶向下延伸, 呼應了我很早就提過的一點 ,任何一個品牌 ,如果不能做出產品特色, 最後就會淪落價格戰的旋渦中.
3. SKODA vs. VOLVO 就品牌價值而言, VOLVO當然會較高. 但就整體產品價值及特色而言 ,我認為SKODA的 SUPERB還在平凡的S60之上, 端看車主選車時是買Logo還是買樂趣及車的本質了. 用慣了DSG後 ,以我而言, 我現在的首要需求是更多的馬力 ,追求更高的樂趣.
嗯~~~好深入的解析!!又多學到一點知識。我不知道甚麼是ABB L V....介意解釋一下嗎.....??........怕我自己上網查大概又看不懂了....汽車方面有些東西的解釋...看規看......但是在我腦子裡....出現詞不達意的境界....|||
哈!!我和您一樣~~~追求馬力...只是有一次和Mazda技術部門主任聊天時，他指正了我的觀念.....所以我雖然還是看馬力在買汽車的等級(美國這裡同型號可能分3~4個等級在賣，像我的Sorento有分 SXL SX EX LX base),但是後來也比較在意torque了!因為實際體驗到那差異!!!! 高馬力也要逼引擎到該檔位的極限才會出現...但是扭力高的話，起步就很衝了!!!! 我是那種~~~起步衝得很有勁就會很爽的~~~~我儘量看torque在220 ft-lb 或250 ft-lb以上的.....不過好像政府有在管的樣子....除非買跑車或自己花錢去調整....不然一般市面上買的車.....參觀後的感覺.....好像.....高HP的torque不會太高，高torque的話HP會降一些。 除非有錢直接去買高檔次的.......(Alfa Romeo....Maserati....等等的)
我的個人偏見....
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文章編號：66479839
GOLF5TDI wrote:
1.話說SKODA在VAG內的品牌定位. 在10多年前 ,確實是將SKODA定位在更接近國民車, 利用捷克較低廉的工資, 採用VW上一代的底盤科技 ,整體成本更低 ,更貼近一般國民的需求.
但在10多年前 ,VAG高層決定採用共用底盤的策略後, 這一切就改觀了. 加上這一代SKODA的全新造型設計的成功(總設計師還被挖角來拯救外觀始終不盡人意的BMW),造成全球SKODA熱賣, 是2016年對VAG貢獻率最高的品牌. VW則是受到米國柴油門的影響, 表現就沒SKODA那麼出色.
2.在全球及台灣, 高級車的品牌價值及創新科技的含量, 明顯的分為兩階: ABB是一階, LV已經是另一階. ABB都在200萬輛上下, L是100多萬輛, V則是60多萬輛, 位階差別非常明顯.
以近來LV的價格帶向下延伸, 呼應了我很早就提過的一點 ,任何一個品牌 ,如果不能做出產品特色, 最後就會淪落價格戰的旋渦中.
3. SKODA vs. VOLVO 就品牌價值而言, VOLVO當然會較高. 但就整體產品價值及特色而言 ,我認為SKODA的 SUPERB還在平凡的S60之上, 端看車主選車時是買Logo還是買樂趣及車的本質了. 用慣了DSG後 ,以我而言, 我現在的首要需求是更多的馬力 ,追求更高的樂趣.
您的德國優越感很重喔!!ABB皆有價格代低的車款，是怎麼呼應你講的
豪華品牌為了延伸消費群，每家都推出更入門便宜的車款，
如果只有L在做，你看ABB會不會緊張
而且這件事誰先做還不知道呢？
最近BMW在促銷!!AUDI更是不時出現破盤價，您又是如何解釋呢？
就一台GOLF，整天幻想自己開的是德意志工藝的精品嗎？
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